+ Ответить в теме
Страница 1 из 19 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 186

Тема: Клиренс ! Вопрос к провинциалам

  1. #1
    Сидозавр (20)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 10.08.2016
    Сообщений: 115
    1 19
    Год: 2016
    Цвет: Bronze metal
    Адрес: Кострома

    Вопрос Клиренс ! Вопрос к провинциалам

    Добрый день, товарищи!
    Так как живу в провинции, и дороги далеко не как в Москве, у меня назрел вопрос! ( не к жителям столицы)
    Часто ли днищем задеваете о бренную землю?)
    у нас дороги наполовину ахтунг. периодически на рио цепляю.
    Заранее спасибо!

  2. #2
    Сидозавр (121)
    Ceed JD Comfort 6AT FIFA
    Ceed JD Comfort 6AT FIFA
    В клубе с 17.11.2014
    Сообщений: 167
    10 51
    Год: 2014
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: Ковров
    В основном цепляю "губой", когда с полной загрузкой то и днищем. г. Ковров Владимирская губерния. Один раз "ввалишся" - поймешь куда можно, а куда нельзя.

  3. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Loond (10.08.2016),ДВК (18.06.2018)

  4. #3
    Заблокирован (463)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 30.04.2015
    Сообщений: 954
    44 10
    Год: 2014
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Москва
    Самое обидное что пружины быстро просаживаются. То есть со временем с клиренсом будет все хуже и хуже.

  5. #4
    Сидозавр (121)
    Ceed JD Comfort 6AT FIFA
    Ceed JD Comfort 6AT FIFA
    В клубе с 17.11.2014
    Сообщений: 167
    10 51
    Год: 2014
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: Ковров
    Цитата Сообщение от Олег73 Посмотреть сообщение
    Самое обидное что пружины быстро просаживаются. То есть со временем с клиренсом будет все хуже и хуже.
    2 года машине - ничего подобного.Как грузить будешь,вечного ничего нет.

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    ДВК (18.06.2018)

  7. #5
    Заблокирован (1780)
    Классик
    Классик
    В клубе с 13.06.2015
    Сообщений: 1,557
    177 205
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: _
    он же для европы. дело не толко в клиренсе в колее начинает раскачиваться как кисель вверх вниз не знаешь где цепнешь. форд с 13 см проходит сиид -нет. есть места куда ездить перестал от слова совсем.

  8. #6
    Сидозавр (20)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 10.08.2016
    Сообщений: 115
    1 19
    Год: 2016
    Цвет: Bronze metal
    Адрес: Кострома
    Эээххх, неутешительно!
    вот я и переживаю....машина нравится, но ее продавать из-за "жопотерства" не хочется ((

  9. #7
    Новосид (10)
    Ceed Jd Premium 6AT (G471)
    Ceed Jd Premium 6AT (G471)
    В клубе с 05.08.2016
    Сообщений: 10
    0 0
    Год: 2013
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Москва
    Поднял +2 технорессор

  10. #8
    Сидозавр (20)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 10.08.2016
    Сообщений: 115
    1 19
    Год: 2016
    Цвет: Bronze metal
    Адрес: Кострома
    Цитата Сообщение от Bender723 Посмотреть сообщение
    Поднял +2 технорессор
    +20 мм?

  11. #9
    Сидозавр (100)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 01.10.2015
    Сообщений: 178
    9 86
    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Пермь
    Цитата Сообщение от Loond Посмотреть сообщение
    Эээххх, неутешительно!
    вот я и переживаю....машина нравится, но ее продавать из-за "жопотерства" не хочется ((
    Я до сида отъездил шесть лет на нивах. Сперва на трехдверке, потом на ш-ниве. Я не представлял себя на пузотерах вообще.

    По первости вообще не представлял как на этом сиде ездить-то?? Но потихоньку привык. Грунтовки, где нива легко шла 80км/ч, еду 30-40. Благо их не много на моих маршрутах. Кое-куда не суюсь вообще, где-то сперва пройдусь пешочком (как правило заснеженные дворы, парковки). Зимой застревал в снежной каше аж два раза. По весне, когда вместе со снегом исчезал асфальт, было просто страшно ездить. Потом дороги подлатали и снова стало терпимо.

    Главное правило - если едешь по такой дороге, где предполагается, что клиренса может не хватить, ехать с минимальной скоростью, тщательно выбирая траекторию. Очень желательна защита двигателя, но я до сих пор её не купил, к сожалению..

    Проставки, усиленные пружины клиренс увеличат, что тоже поможет преодолевать условное "бездорожье". Однако цены на такой тюнинг весьма высокие.

  12. #10
    Джедай (587) Аватар для Роман070280
    Pro_cee'd Comfort 6MT (GLR3)
    Pro_cee'd Comfort 6MT (GLR3)
    В клубе с 25.01.2015
    Сообщений: 1,255
    56 133
    Год: 2014
    Цвет: Techno Orange
    Адрес: Воронеж
    Цитата Сообщение от Loond Посмотреть сообщение
    Эээххх, неутешительно!
    вот я и переживаю....машина нравится, но ее продавать из-за "жопотерства" не хочется ((
    Так если у тебя машина уже куплена, то чего такими вопросами задаваться?? Я по-первой тоже боялся.. а как поездил месяц, так уже понял для себя - мне этого клиренса за глаза.. Да, бывает, что где-то хотелось и с бордюрчика спрыгнуть, и заехать на него порой тянуло, дабы не кружить по чужим дворам в темноте.. Но это всё не часто бывает.. На дачу порой езжу к родителям - так там что Сид, что Рио - если спешить - всё цепляет.. А потихоньку - нормально..

  13. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Loond (10.08.2016),sokol323 (10.08.2016)

+ Ответить в теме
Страница 1 из 19 12311 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы