когда загудела первая ступица, то он на форуме вычитал, что к 100не большинство меняет их по кругу. ну так оно и есть, он к сотне тоже все 4 поменял. причем я помню, что он говорил, что если брать родные, то они так же скорей всего сдохнут быстро. и кто менял на родные, поэтому лучше ставить неродные, фирму уже не помню, те живут дольше. а ступица, как я помню, неразборная и нельзя поменять только подшипник, только ее всборе. а 13 тыс (докризисная цена) за родную - как то кучеряво. ступицы он менял не сам, а в сервисе, при этом все в разных, одну вообще в белоруссии, т.к. уехал туда и там она сдохла. пришлось там менять. а вообще он сам механик, упрекать тут нет смысла. неродная стоит 3. у коллеги тоже кашкай, пробег 130 - все время что нибудь да ломается и каждый раз все равное. кстати, ступицы она тоже уже помоему 3 из 4 заменила. хотя брала б/у, может и до нее менялись. а свечи - их же что бы поменять надо дохрена разобрать. на джуке вообще 2 свечи так и не смогли снять, мешает навесное оборудование, которое хрен снимаешь просто так.