Пламягаситель: ЗА и ПРОТИВ

[Pejnya]

вставили мне сегодня пламик, обошлось в 1500р и 3 часа работы.
пламик CBD Plin147 - 850р
2 прокладки - 150р за пару
Вложение 18135
стык перфорированной сетки дополнительно проварили
Вложение 18132 Вложение 18133 Вложение 18134

звук на 3000+ об стал гораздо тише

Здравствуйте! Подскажите номерки прокладок

[VIK291]

Выбил кат со нятием ничего не пилил прокладки не менял (все в хорошем состоянии ) ничего не в варивал , звук не изменился , прошил на евро 2 , все выглядит как будто ничего не делали , запах появился но не критично , в машине в обще не пахнет , прошивка 6 т. Рублей , работа ноль , сам делал ,ничего сложного , выбил на пробеге 61000 , начал сыпаться смотрел эндоскопом

[Dmitrich42]

44 ткм - изменений нет!

50 000 км и полтора года - ничего не прогорело, звук не изменился, масложора нет!
Едем дальше!

[Wladymir]

Убрал кат сонятием, вварил пламягаситель питерского производства , прошил на евро 2 на пробеге 77000 , начал сыпаться смотрел эндоскопом после этого начала жрать масло да этого не ела вообще. Кто нибудь сталкивался с подобным?

[thunderstormav]

Добрый день, у меня вопрос по пламегасителю. Хочу вварить пламиегаситель вместо каталика и поставить обманку. В пламегасителе набивка за перфорированной трубой из стальной ваты и КЕРАМИЧЕСКОГО ВОЛОКНА. Вопрос- не будет ли это самое керамическое волокно, его частицы, пыль при эксплуатации под воздействием завихрений и высоких температур ввиду нахождения в выпускном коллекторе, близко к двигателю, попадать в двигло,??? Может быть лучше выкинуть набивку вообще .СПАСИБО ЗА ОТВЕТ

[Ake]

Добрый день, у меня вопрос по пламегасителю. Хочу вварить пламиегаситель вместо каталика и поставить обманку. В пламегасителе набивка за перфорированной трубой из стальной ваты и КЕРАМИЧЕСКОГО ВОЛОКНА. Вопрос- не будет ли это самое керамическое волокно, его частицы, пыль при эксплуатации под воздействием завихрений и высоких температур ввиду нахождения в выпускном коллекторе, близко к двигателю, попадать в двигло,??? Может быть лучше выкинуть набивку вообще .СПАСИБО ЗА ОТВЕТ

Уверены что вам нужен пламягаситель? Тем более с непонятно чем внутри.

[thunderstormav]

- - - Добавлено - - -

Уверены что вам нужен пламягаситель? Тем более с непонятно чем внутри.

Может просто выкинуть кат и не ставить пламик вообще/ Тогда появляется вопрос, не будет ли гудеть и что на счет температуры коллектора, не опасно ли будет ? Вы как делали на своем автомобиле и как дальнешая эксплуатация происходит ?

[Ake]

- - - Добавлено - - -



Может просто выкинуть кат и не ставить пламик вообще/ Тогда появляется вопрос, не будет ли гудеть и что на счет температуры коллектора, не опасно ли будет ? Вы как делали на своем автомобиле и как дальнешая эксплуатация происходит ?

Несколько месяцев уже катаюсь без ката и без пламягасителя. Пока ничего не прогорело)) Каких либо новых звуков не заметил.

[thunderstormav]

Несколько месяцев уже катаюсь без ката и без пламягасителя. Пока ничего не прогорело)) Каких либо новых звуков не заметил.

я понял, а что с коллектором, не критично нагревается ? (спрашиваю так как каталик стоит в какой-то изоляционной вате, видел в роликах на ютубе). Когда катализатор удаляли, распиливался коллектор или так выбили просто из корпуса. скажите еще про лямбда- зонд, ставили обманку или прошивали. СПАСИБО!)

[Ake]

я понял, а что с коллектором, не критично нагревается ? (спрашиваю так как каталик стоит в какой-то изоляционной вате, видел в роликах на ютубе). Когда катализатор удаляли, распиливался коллектор или так выбили просто из корпуса. скажите еще про лямбда- зонд, ставили обманку или прошивали. СПАСИБО!)

Может и нагревается, но думаю не сильнее чем с катом. Коллектор разрезал. Обманки не ставил, не прошивал. Купил сканер elm-327 для сброса ошибок. Ошибка появляется не сразу, а при некоторых условиях, например на трассе, но может и в городе появится. Сейчас вообще не сбрасываю.