пришел сегодня пламик Plin147 (CBD), в коробке бумажка что обязательно нужно проварить решетку к корпусу, но не понятно, в каком месте? на входе или на выходе? с одной стороны прихвачено на 4 точки, с другой ничего.
пришел сегодня пламик Plin147 (CBD), в коробке бумажка что обязательно нужно проварить решетку к корпусу, но не понятно, в каком месте? на входе или на выходе? с одной стороны прихвачено на 4 точки, с другой ничего.
обвари с обеих сторон ,не помешает
@sereno, слушай, а вот паука отдельно продают. Понты? Из нержавейки...
Цукко стоит 13 рублей.
Ну такая же штука как у тебя на картинке ток заместо банки гофра. Я на драйве видел.
Я понял.
@Андрей 31, я тебя понял. я имею ввиду, что я не в курсе понты или что то дает. но сегодня мастер, отдавая машину, сказал, что скоро поставят пресс и можно хоть всю магистраль в нержавейку закатать от коллектора до бампера. а что дает - хз.
Здравствуйте, поставил пламик, обошлось в 1500р и 2 часа работы- на сварку и резку.
пламик CBD Plin147, прокладку поменял только на трубе 250 р. в автодоке.
Кто нибудь заморачивался, что делать с дополнительным катом...? Его стоит оставлять или нет? Мнение одного сервисмена - однозначно убирать если удалять главный кат.
Воняет...но на него ляжет большая нагрузка, начнет разрушаться...не так интенсивно но начнет...наверно это не есть гуд...?