Тормозная жидкость

[Олег 1973]

А у кого нибудь закисал прокачной штуцер? Или у кого обламывался он?
Спрашиваю для интереса. Просто в сервисе, знакомый, сказал что это болезнь у корейцев и если не прокачивать раз в два года, то рано или поздно он закисает намертво и попадешь на суппорт.
(Или на ремонт с высверливанием остатка штуцера).

[needsome1]

А у кого нибудь закисал прокачной штуцер? Или у кого обламывался он?
Спрашиваю для интереса. Просто в сервисе, знакомый, сказал что это болезнь у корейцев и если не прокачивать раз в два года, то рано или поздно он закисает намертво и попадешь на суппорт.
(Или на ремонт с высверливанием остатка штуцера).

Есть процесс обработки и суппорта и цилиндров от закисания. Поменял колодки,почистил и обработал. Тоже самое и со штуцером. Даже на жигулях не ломались. Ломается только от дурного мастера с силой затягивающего.

[phenom]

Добрый вечер, господа.
Вопрос такой, к бачку тормозной жидкости вроде как подходят провода, там есть датчик уровня?
Какая лампочка загорится на панели, если уровень уйдет?
Визуально я тормозной жидкости в бачке не вижу, возможно бачек очень грязный, и вот обратил внимание на возможный датчик уровня.

И еще вопрос, если уровень я таки проворонил, придется прокачивать всю систему, или достаточно будет долить до уровня?
Еще где то мельком видел, что помимо четырех суппортов при замене/прокачке нужно прокачивать еще и сцепление. АТ это не касается?
Извините за, возможно, глупые вопросы. Первая машина, со всем приходится сталкиваться впервые
Машина, кстати, kia ceed jd 2015 дорест на автомате.

[needsome1]

@phenom, крышку то открутить можно и заглянуть. Если есть жижа,но мало,то долить.

[dmitrys]

phenom, да, лучше сначала открыть крышку и попробовать долить. Сразу под крышкой
должна быть сетка, через неё уровень жидкости не видно, но при полном уровне жидкость
появляется внизу сетки. Может обойдётся просто доливом.
Сцепление на АТ машинах прокачивать не надо, его там нет.

[phenom]

@phenom, крышку то открутить можно и заглянуть. Если есть жижа,но мало,то долить.

А если жижи нет?

phenom, да, лучше сначала открыть крышку и попробовать долить. Сразу под крышкой
должна быть сетка, через неё уровень жидкости не видно, но при полном уровне жидкость
появляется внизу сетки. Может обойдётся просто доливом.
Сцепление на АТ машинах прокачивать не надо, его там нет.

Тот же вопрос, а если в бачке жидкости нет? Полная прокачка? Тогда наверное и полную замену целесообразно сделать
На данный момент не могу проверить лично, вернусь через пару дней.

И что по датчику? Ведь подходят к бачку какие то проводки

[Strannik]

Какая лампочка загорится на панели, если уровень уйдет?

Лампочка ручного тормоза на приборной панели.
Начинает моргать при качании машины вперед назад, не помню точно, при разгоне или при торможении.

Но лучше периодически поглядывать. Если ушла- значит где-то течет.

И если прокачать все четыре суппорта по схеме, то и получится замена масла, там всего поллитра.

[needsome1]

А если жижи нет?

Тот же вопрос, а если в бачке жидкости нет? Полная прокачка? Тогда наверное и полную замену целесообразно сделать
На данный момент не могу проверить лично, вернусь через пару дней.

И что по датчику? Ведь подходят к бачку какие то проводки

Берете ядреный диодный фонарь,открываете крышку и светите и внутрь,но если не видно,то на корпус бачка на просвет с фонарем и покачать авто.

[Александр Север]

Привет! Мужики, подскажите,какой объем тормозной жидкости покупать для замены на ТО?
Ну и от ссылок не откажусь или хотя бы артикулов))

[italyanec-163]

@Александр Север, литра достаточно.
Лил такие:
TRW PFB440;
Seiken 4100.
Обе неплохие, но сейчас по цене не особо привлекательные. Seiken Японская жижа её вроде, как в Тойоты на родине льют. Когда изучал данный вопрос, остановился на этих двух, тогда ещё по адекватной цене. Также, ранее, заливал Pentosin, но она давно пропала с нашего рынка.