воооот!в том и дело при заводке не трещит,пока греется авто не трещит не свистит ничего....вот поставил на D покатилась машина сама -не свистит,немного поддаешь газку для хода движения и все начинает свистеть,метров чере 10 может 20 (когда как)пропадает,и заметил в последнее время как будто шум турбины свист такой легкий еле слышно
Про "турбину" ничего не скажу. На морозе эластичность ремня снижается, сцепление со шкивами ухудшается. Прослабление еще не велико и на холостых оборотах не скрипит. С увеличением оборотов появляются проскальзывания. Через некоторое время поверхность ременя от трения прогревается - скрип пропадает. При большем прослаблении будет скрипеть и на ХХ.
не факт. при троганьи крутанешь руль- эур- нагрузка на генератор, фары, стоп, подогревы. а с осенью усугубляется проблема- влажность, сцепление падает, ну и возможно слабее натяжение становится. а натянуть немного не сложно ж, с этого я лично и начал, точнее начал со спец. смазки, но не очень помогло, меньше стал пищать но не окончательно победил.
хочу сказать что мне нечего сказать
Заметил закономерность - чем ниже просаживается аккум за ночь, тем сильнее свистит в районе генератора. Думаю, если поменять аккум, то и свист исчезнет. Ремень подтягивал - не помогло.