[QUOTE=madest;5589]для езды по городу докатки хватит с головой[/QUOT
Ключевое слово здесь - по городу
поймать "гвоздь" яму и т.п. это к фортуне. На предыдущей машине за четыре года запаску доставал всего 1 раз - одолжил земляку с 2 порезанными покрышками. В большинстве случаев должно докатки должно хватить чтобы доехать до шиномонтажки.
Вчера на трассе поймал гвоздь (ржавый, весь кривой) в заднее правое колесо. Ставил запаску-докатку, встает нормально, доехал до шиномонтажки 170 км. поставил грибок, дальше поехал уже на нормальном колесе. Утром заехал на "родной" шиномонтаж, т.к. только грибок - это не ремонт а временная мера, разбортировал это колесо, зачистил грибок, приклеил латку, собрал, отбалансировал - вот теперь можно ездить дальше. Пока доремонтировали колесо, взял второй домкрат и попробовал поставить докатку на перед - встает нормально. Но я бы не стал ездить с докаткой спереди (управляемость однозначно будет страдать - будет всю дорогу тянуть в сторону докатки, т.к. штатный размер R16, а докатка R15), лучше всего ее ставить назад, т.е. в случае прокола спереди, поставить туда заднее, а на зад докатку. А меня комплектация Comfort 6AT. У меня большой вопрос к производителю - ну чего вам стоило положить в запаску пусть и докатку, но нормального размера R16?, тем более что места в багажнике достаточно.
если выкинуть отделы под полом тоже не лезет полноразмерка?
а я вот нынче в абхазию с екб ездил.да вот беда в самой уже абхазии саморез поймал на заднее колесо.накачал его поновой и мне его хватило до шиномонтажа доехать.а обратно ехал в челябинской обл.тоже заднее пробил.пришлось докатку ставить и пилить до ближайшей шиномонтажки.бог миловал че все нетак страшно было как ребята выше писали.
гнп