Добрый день коллеги по цеху ) вот и мой пыльник на 111000км левый наружний пришёл в негодность, естественно форум и читать! Перечитал ветку раза 2-3 :-) что удалось мне подметить, что у кого Автомат коробка, у тех встаёт пыльник Maruichi 66423 так как размеры у него приблизительно как тут же пишут 26-84-100 у тех у кого коробка Механика то подходит пыльник LOEBRO 305004 с размерами примерно 23-75-106 (если прям как пишут в экзисте то 22.63-75.46-106.22) У меня Автомат, закажу пожалуй я себе Maruichi 66423 как поменяю, отпишусь!
P.S. Возможно разные размеры ещё связаны у кого рестайл а у кого дорестайл!
Ребят, а подскажите по смазке на шруса? Одну беру вот такую для наружнего Liqui Moly7574Смазка шрус с дисульфидом молибдена "LM 47 Langzeitfett + MoS2", 400мл а для внутреннего какая и сколько? если не выбьется и придётся снимать с внутренним?
Maruichi 66423 встал как родной, смазки с ним не идёт! Я зачем то купил смазку Liqui Moly "LM 47 Langzeitfett + MoS2", 400мл, там вполне хватило бы думаю и 150 грамм за глаза, а то и 100. Полностью не промывали, сказали захрустит 100% Выбить не смогли шрус, вытаскивали полу ось из коробки, если коробка АТ то масло не течёт!
М-да, на дворе конец 2019г.,неужели до сих пор некоторые все ещё не в курсе как разбирается шрус?
На ТО 2 мастер приемщик сообщил мне,что порван пыльник правого внешнего шруса, попутно пытаясь мне объяснить, что я вероятно что то намотал на шрус, чем и вызвал его повреждение. При осмотре на подъемнике, мне показали небольшое количество смазки, выступившей из пыльника. В отделе запчастей обрадовали, сообщив что пыльник отдельно не идет,только в сборе с валом,цена 19 с копейками тысяч. Менять я не стал, взял паузу на изучение вопроса. На стороннем сервисе, после протирки и внимательного осмотра выяснилось, что нет никаких следов механического повреждения,а только тонкая трещина, вероятно брак,фото прилагаю:
Позвонил дилеру, описал ситуацию, меня выслушали и опять обрадовали,сказав, что на пыльник гарантия не распространяется. Посмотрел сервисную книжку, действительно не распространяется,но в данном случае это же не просто пыльник, а деталь в сборе. Искать правду не стал, да и надежды на положительный результат особо не было, поэтому плюнул и обратился опять в сторонний сервис, мне измерили пыльник и подобрали вот такой:
Стоимость 700р. Пластик, оделся очень туго, точнее еле натянули.В комплекте смазка и хомуты, хомуты не подошли,поставили какие то универсальные. При повороте колеса пыльник изгибается как то немного косорыло, создается впечатление, что особо долго не проходит...