Обращался, но по простоте душевной рассказал, что накануне меня метров 300 тащили на тросу по говнам (да и по количеству грязи снизу было все понятно), дескать там пыльник и скончался. Ну естественно дилер сказал, что случай негарантийный, механическое повреждение и я сам виноват. Сейчас подумываю в другой город сгонять (у нас один), может там проканает..
Скорее всего ОД понял, что развод не удался. Но что-то мне подсказывает,что с хозяина машины всё равно денег поимеют,хоть и не так много как хотели в первый раз... А Экзистом я давно пользуюсь.
У меня та же история: небольшое отверстие в наружнем правом пыльнике, около 2 мм, как будто проволкой проколол. Пробег всего 2500км. Поехал к официалам в Фаворит Моторс Реутов, осмотрели и... заменили бесплатно пыльник + смазка. Пришлось подождать деталь 3 дня.
Но по данной фотографии есть отдельно и внутренний чехлы и внешний! Указаны как 49504L, 49504R это как я понял внутренние, а наружные 49506B, 49506R. Вот только кодов нету. Не могли бы Вы и коды написать. Ату у меня тоже пыльник порвался, ШРУС уже хрустит. Официалы сказали, что поменяют по гарантии если только пыльник целый. Пробег 30тыс. за 2 года.
49595 3X0A5
- - - Updated - - -
При пробеге 61 000 порвался пыльник ШРУС на левой стороне в месте затяжки хомутом, при поиске пыльника нашел следующие номера КОМПЛЕКТ ЧЕХЛОВ-ШРУС СТОР. ДИФФ, ЛЕВ. 495953Х0А5 ; КОМПЛЕКТ ЧЕХЛОВ-ШРУС СТОР. ДИФФ, ПРАВ. 495953Х0А0. На данный момент еще не поставил. Цена 1 порядка 650 руб.
Вот и поменял я свой пыльник. В общем придя к официалам они сказали что пробег 62 000 не гарантийный случай. У них пыльника для кия сид (2012-.....) нет предлагают в сборе с ШРУСом, ценник около 12 000 р., причем предложили пыльник от другой машины кия, ценник этого пыльника озвучили 2 000р + замена 2000 р. (Кия центр на ДОЗе). Мне не понравился их пыльник так как он на вид пластмассовый. Старый (родной) пыльник то же на вид из пластика. Поехал по магазинам узнать есть ли у них все говорят приноси порванный подберем. Поехал на СТО там согласились все сделать за 1500 р, сняли привод внутренний шарнир равных угловых скоростей и только потом сам порванный пыльник. Поехал подбирать, он семейства LADA ни чего не подошло. купил за 350 руб шруса Maruichi 66-413 код MB175859. Поставил езжу пока 2 дня, если что напишу. Новый пыльник имеет 3 гофры а старый 6, причитал что гофры служат как бы насосом смазки постоянно ее закидывают в ШРУС, не знаю как это скажется на работе гранаты.
А я пыльники ШРУС периодически силиконовой смазкой пропшикиваю....может поможет продлить эластичность и целостность резины...
Хотел было насоветовать вот это изделие http://opt-vaz.ru/index.php?route=pr...product_id=187 но что то на сайте производителя их не стало... Еще ТРЕК полиуретановые выпускает, но размеры не знаю, вроде они нивовские.
Оригинальные это резинопласт(вроде так обзывается...), а про ВАЗовские резинки забудьте, менять как носки придется!