+ Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Щелчок/стук при трогании и переключении

  1. #1
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 16.05.2021
    Сообщений: 11
    0 0
    Год: 2013
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Саратов

    Щелчок/стук при трогании и переключении

    Всем привет!
    Уже примерно год как пытаюсь найти причину проблемы. При трогании с места, особенно если порезче отпускать сцепление, из моторного отсека (ориентировочно посередине или ближе к правому колесу) доносится щелчок (или стук или "клац" хз как это описать), легкий металлический звук. Так же при переключении с 1 на 2 а так же с 2 на 3 передачу. Так же если накатом едешь а потом включаешь 2 и 3 передачу. Очень хорошо слышно если стоя на месте на ручнике без добавления газа поигрывать сцеплением порезче (когда машина как бы покачивается) и в момент схватывания слышно этот "тук"… На задней скорости этого звука нет!

    Ступичные гайки протянуты. Шайбы между шрусом и ступицей заменены. Шрусы и триподы не хрустят, не гудят и не вибрируют. Подушки двигателя правая и задняя заменены летом, левая нормальная. Шаровые в порядке. Сайлентблоки в порядке.

    Знаю есть подобная болячка на Фокусах 2, там шлицы шруса в ступице сажают на фиксатор резьбы, даже TSB у них есть на это. Но у них в ступице стоит болт и его тянут определенным усилием чтоб не сорвать. А у нас стоит гайка и ее затягивают гайковертом до усрачки, поэтому люфт в шлицах мне кажется сомнительной версией…
    Остается версия с износом оси сателлитов в дифференциале. Но тогда странно что при заднем ходе нет этого стука.

    Заезжал в два разных сервиса (один проверенный не раз, второй по отзывам тоже хорош) в обоих сказали "это нормальный износ в шлицах либо в шестернях мпкк, ездий и не парься".

    Есть у кого что то подобное? Ну хоть у кого нибудь?)))

  2. #2
    Джедай (2867) Аватар для Николай Чаплыгин
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    Ceed SW JD Comfort 6 MT ( G 468 )
    В клубе с 14.05.2017
    Сообщений: 5,001
    291 271
    Год: 2017
    Цвет: Sparkling Silver
    Адрес: Москва
    Какой пробег автомобиля ? Конечно, " хороший звук наружу выйдет ", и, если это не сильно достаёт, можно пока поездить. Но в подобных случаях, иногда приходиться ( в поисках источника шума ), временно устанавливать детали б/у заведомо исправные. Новые зап.части иногда преподносят неприятные сюрпризы.

  3. #3
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    На вывешенной машине сначала на нейтралке с незаведенным двигателем, затем с заведённым двигателем на первой передаче колесо понагружать. Думаю локализуется.

  4. #4
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 16.05.2021
    Сообщений: 11
    0 0
    Год: 2013
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Саратов
    Пробег 118 000 км, семь лет машине, один владелец. Я писал, что в двух сервисах уже был. Сказали езди дальше...

  5. #5
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 06.08.2021
    Сообщений: 5
    0 0
    Год: 2014
    Цвет: D5
    Адрес: краснодар
    Камешков в подрамнике случайно нет? Тоже щелчки при трогании напрягали когда из двора задом в небольшую горку выезжал. Потом при замене масла недавно обратил внимание на камешки в отверстиях подрамника в районе упора акпп, снял опору (упор-хз как правильно), убрал камни, теперь тишина. Попадали под опору и хруст - щелчок издавали в момент трогания

  6. #6
    Новосид (10)
    Ceed Jd Prestige 1.6 GDI / 135 6DCT
    Ceed Jd Prestige 1.6 GDI / 135 6DCT
    В клубе с 21.10.2019
    Сообщений: 6
    0 0
    Год: 2016
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Москва
    Летом похожее было. На сервисе смотрящий мастер не уверенно сказал, что стук из за суппортов из за износа направляющих, но можно еэдитьеще. Собирался уезжать и беседовал с мастером и приемщиком и тут мимо еще один из мастеров прозодил и услушал тему и попросил показать звук. проехались, он вылез и сказал, что вероятно опора аммортизатора. Взял WD попросил покрутить колеса в правл в лево и обильно залил все в районе опры из нутри. И звук почти пропал. Сказал, что временно и надо менять опору (ы).

+ Ответить в теме