Селтос позиционировали как убийцу креты. Места очень мало,это именно компакт кроссовер. Как говорили уже,в спортаже места намного больше. И самое интересное ,я понаблюдал за народом,который ради селтоса приезжал-почти все обламывались.
Заехал, посмотрел.
Нормальная машина. Для моего роста (175) не тесная, багажник достаточный.
Но, 2.0 с вариатором за 1.8 с копейками явный перебор. Я свой Спортаж за 1.96 брал.
Ceed GT 1.6T-GDI 2014 - 2019. Лучшие 70000км в моей жизни!
Тоже заехал, посмотрел, даже прокатился на тест-драйв 2.0л 149 лс, вариатор. Едет прекрасно, в спорт и эко режимах, не визжит, не шумит, внутри как в моем киа сид, только экран шгу широкий. Удобнее садиться на заднее сидение чем в киа сид, и музыка Bose. Менеджер говорит что пока Корейской сборки и цены пока не поднимали
Не знаю, проскакивало тут или нет. В обзоре журнал "За рулем" показал в сервисной книжке требование менять масло каждые 10тыс. То есть за 30тыс. придется пройти два ТО и две замены масла - это 4 посещения дилера вместо 2-х!!! Не много ли? Я не говорю о том, сколько денег в совокупности надо там оставить за эти 4 посещения!
Это ТО каждые 15тыс либо год. А замена масла 10тыс или полгода. Или в обзоре что-то не то показали?
Тогда поясните. Смотреть с момента 15:17
https://youtu.be/Yrel1YaPeio?t=915