https://www.drive2.ru/l/3447740/
вот ставил человек
все гут
https://www.drive2.ru/l/3447740/
вот ставил человек
все гут
Dmitrich42 (03.07.2018)
Ну а если пружины поставить +20мм, надо пробовать, а то задрали бордюры уже.
Если почитать комменты, то можно найти
"Жаль только, что лишь 8мм клиренса добавило."
"Я ради прибавки к клиренсу в 20мм и покупал эти шины. Однако, если Вы присмотритесь, на фотографиях с баллоном видно, что прирост клиренса мизерный в реале (((( Почему так вышло я не понимаю. Зато, в чем калькуляторы не ошиблись, реальная скорость по ГПС и спидометру стали совпадать. То есть одни расчеты оправдались, а другие нет."
Надеюсь он не против, что цитирую
Ребят, увеличение клиеренса на наших машинах не спасёт, т.к. увеличение просвета будет минимальным, да и в принципе автомобиль изначально идёт низким.
Усовершенствовали клиренс, потеряли управление
Видимо у r17/45, r16/55 и r16/60 боковины толще(жестче) и за счет них балон под весом машины не расплывается (не расплющивается) и клиренс более менее, а на 65 профиле боковина не жесткая не толстая вот его и плющет и клиренс не меняется.
Да они не видят ничего! У меня по гарантии задний амортизатор меняли с проставками 2 см. Только вместо правого заменили левый, а я это увидел после выезда от ОД. Потом ещё раз приезжал. Там даже инженер по гарантии смотрел с фонариком и не хотел ничего увидеть! А поставив проставки и резину на 205/60/16, намерил клиренс под СТАЛЬНОЙ защитой картера в 175 мм, что соответствует клиренсу Весты и больше ,чем у Креты. Езжу так второй год и после Сандеро Степвей дискомфорта зимой не чувствую. Только низы у Сида дохлые на механике и в снегу не очень удобно дозировать момент. Сандеро даже с 3 скорости по запарке со светофора трогал и дальше ехал.