Сегодня прокатился на тест драйве Corolla на автомате, Сид по динамики выигрывает однозначно, но у короллы подвеска более комфортная.
Сегодня прокатился на тест драйве Corolla на автомате, Сид по динамики выигрывает однозначно, но у короллы подвеска более комфортная.
прям напишете "выйдет боком на трассе"...много ли у нас по дорогам авто колесит с задней многорычажной подвеской?...я столько лет проездил на заднем приводе и ничего живой пока, тьфу-тьфу...
У брата Королла в эксплуатации была 5 лет. Правда робот, поначалу он с ней мучался, через два года перепрошил мозги и заменил активатор - все нормализовалось, даже менять не хотел.
Попробовал ее в длительном путешествии, провел за рулем около тысячи км. Машина хорошая, комфортная, экономичная, вместительная, довольно резвая. Не понравился рыскающий по трассе руль.
Себе не взял бы из=за устаревшего дизайна и интерьера, накачанной цены. Сид гораздо приятнее внутри и снаружи, но автомат по динамике роботу уступит.
Правда новая Королла будет только на автомате и резвости у нее поубудет и видимо выравняется с Сидом.
Ответ на Ваш вопрос: Не парься и покупай тойоту, а те кто пишет, что она устарела и т.п. не верь, пишут тролли, продвигая свои марки, также те у кого нет денег на тойоту!!! Взял короллу летом 2013 года рейсталлинг комплектация комфорт+, специально не стал ждать новинки, и ни капли не жалею, у друзей есть-хоть бы 1 поломка тьфу,тьфу,тьфу!!! А всякие там КИИ, Форды, ФВ поло, шэви даже и не рассматривал (второй сорт)! Не стал брать нового образца, т.к. сборка уже Турция, а этот чистый японец!!!
Данные темы - извечные споры. Каждый хвалит свой автомобиль (соответственно свой выбор). Исходя из цены - напичканости, сиид в плюсе, смотря на подвеску - королла мягче... и т.д. и т.п. В прошлом являясь владельцем короллы предыдущей модели (от которой был в восторге), новый кузов брать не стал по множествам, сугубо личным причин.