Роботизированная коробка DCT с двойным сцеплением

[Toozenbobel]

Нейтралочку врубить и накатиком))) Очень плавно тормозит.

Ну это уже какая-то слишком сложная схема)))

Сейчас ехал до работы, пробовал уменьшить клевок приотпусканием тормоза. Это работает, но беспокоит ресурс сцепления.
Верна ли теория, что сила давления на педаль тормоза, грубо говоря, управляет сцеплением? Не будет ли оно пробуксовывать при таких экспериментах?

[zloygnom]

Мне кажется, не стоит на эту тему заморачиваться.

[6cat]

Нейтралочку врубить и накатиком))) Очень плавно тормозит.

Это в корне неправильно, на скользкой дороге откровенно опасно.

[YuriS]

Не понимаю, о каком клевке речь. Тормозит также, как и гидротрансформатор. Вообще эта КПП мне больше нравится. В пробках включаю эко-режим. Нижние передачи плавно и быстрее переключаются.

[Vororo]

Это в корне неправильно, на скользкой дороге откровенно опасно.

Согласен. Но ведь многие так и ездят на механике.

И мы говорим не про торможение на скользкой дороге, естественно, и не в аварийном случае, а только при нудных пробках и вообще при желании тормознуть плавно.

[Cha-Cha]

Приобретаем Ceed 2018 с роботом на 1.4 turbo.
Прочитал много инфы и хочу окончательно понять как надо ехать в пробках.
Правильно ли я понимаю, что:
В пробке на скорости отпускаем впереди едущую машину и когда надо полностью отпускаем тормоз избегая постоянных подтормаживаний, которые гробят КПП(робот сам всё сделает)?
Или ставим нейтралку и докатываем на ней, понимая, что это опасно, но для пробки пойдёт?
Как лучше и кто как делает на DCT?

[Souldrainer]

@Cha-Cha, Делайте всё, как на автомате, а там интуитивно всё сами поймёте.
Один раз проедитесь и всё сразу станет ясно.

[Cha-Cha]

@Souldrainer, так многие на роботе ездят с приотпусканием и нажатием тормоза как я понял с подъежанием... А это точно хана коробке, поэтому и вопросы как и что лучше).

[alexbarba]

Как лучше и кто как делает на DCT?

Я машину впереди чуть отпускаю и стараюсь полностью педаль тормоза отпустить и сразу плавно нажимаю на газ. Гробит не гробит не знаю, просто первое время после покупки, пока не привык, было неприятно так ездить на тормозе, машина дергается. Я думаю когда поедете, за пару дней привыкните, там очень хорошо чувствуется этот неприятный момент.
Торможу всегда сам, без нейтралки, уже привык и вполне плавно получается,если начали тормозить, то надо тормозить, не очень любит она, когда тормозите и в самом конце педаль отпустить и снова нажать, тогда может клюнуть. А так в самый последний момент чуть тормоз отпустить, прям чуть и получается очень плавно. Нейтралку ставлю на долгий светофор. Хотя так я в итоге и не узнал, есть ли в этом смысл или нет.
В пробках помогает эко-режим, все становится еще плавнее. Не знаю, есть ли он на CD.

[zloygnom]

@Souldrainer, так многие на роботе ездят с приотпусканием и нажатием тормоза как я понял с подъежанием... А это точно хана коробке, поэтому и вопросы как и что лучше).

Откуда берутся эти байки? В инструкции никаких особенностей не указано. Ездить как на автомате и вся недолга.