@zloygnom, тут полностью согласен. Я речь вёл именно о полном газе.
В продолжении темы https://kia-ceed.net/showthread.php?...l=1#post164019. После сброса адаптации прошел 3100 км, переключения с 1 на 2 прошли, но проблема осталась, когда паркуешься или в пробке отпускаешь педаль тормоза, чтобы до бордюра докатиться или до автомобиля в пробке не всегда, но иногда при смыкании сцепления авто трясет (дрыгается) если это делать чуть надавив на газ этого нету. Плюс при разгоне с 60 до 80 км в час есть небольшие подергивания. Сегодня авто сдал в сервис на плановое ТО-3 описав симптомы. Через 3 часа позвонил мастер, сказал что масла в коробке меньше 90 грамм.Странно почему не обнаружили это на 2 ТО когда по регламенту проверка была. Плюс сказали что попробуют еще раз залить прошивку кпп и вручную провести настройку.(по мелочам еще прочистка инжектора но это другая песня). Я спросил у мастера куда делось 90 грамм масла,на что мне мастер сказал, что это норма .
Забрал авто вчера, коробка пока работает нормально.
@ElekTron, Чего то я не понял, что значит норма? Масло из коробки может только вытекать, это же не двигатель где оно выгорать может. А выходит должно быть место подтека, которое они не заметили. Ну или я тогда ничего вообще не понимаю
@zloygnom, ну не знаю, мне кажется 100мл это прямо охринеть как заметно, плюс смешается с грчзью и растечется на половину корпуса к
оробки
Хз мастер уверял что на заводе такое не возможно. Мастер ссылался на нормативы, что на данной коробке небольшой расход масла допустим. "если бы у вас не хватало 500 грамм, тогда бы уже шел разговор с гарантийным отделом" . В марте поеду в сервис на тех осмотр (тех карту) брать, заодно спрошу проверить уровень. За 30тк передние колодки износ 85%
- - - Добавлено - - -
Подтеков нету.Регулярно осматриваю подкапотное пространство. На 2 ТО кстати смотрели(по крайней мере должны были по нормативу смотреть). Сказали уровень в норме. И именно в этом году с марта 2018 начались интересные вещи с коробкой.
Как мне кажется если в коробке не стало 90мл масла это ни как не должно сказаться на переключении. Ну почему-то мне так думается. Хотя могу ошибаться. Но все-таки не понятно где может быть расход масла в роботе, ведь это фактически механика и там нет деталей которые бы нагревались до такой степени чтобы начать испарять масло, это же не двигатель в конце то концов.