есть ещё показатели "пробуксовка сцепления 1" и 2, на холостых они равны оборотам двигателя.
@random404, я вроде это и написал.
А сейчас думаю, что это не так. Программа расчета должна учитывать время задействования каждого диска, следовательно, температура (помимо учета износа) будет выше на том диске, который чаще используется. И по идее, если ехать долго на четной передаче, то температура диска нечетных передач должна снижаться.
Недавно стоял в жуткой пробке и как обычно отпустил педаль тормоза что бы машина потихоньку двигалась, но тут начались какие то толчки(позже закономерность появления выявилась, видимо она за целый день нагревается). Поехал через пару дней к дилеру думая что одному из сцеплений хана, но пинков они не увидели(конечно на холодную то), взяли 400р за обновление робота, и сказали еще что паралону в водительском сиденье хана и это не гарантийный случай (скрипела поясничная опора)!!!
Покатаюсь, посмотрю!
А что такое "обновление робота"?
@Vasya, коробка в серьезной пробке греется и начинается вибрация. Стоит почистить радиаторы все. Если пробег большой, я бы махнул масло заодно.