простите что с простым автоматом вмешиваюсь, но я ещё лепестком бывает взбадриваю например при плавном подъеме на круизе- обороты маловаты, мозг не додумывается передачу пониже подкинуть, помогаю. тормозить да, тоже порой можно, иногда просто что б на оборотах повыше проехаться для очистки свечей, катализатора зимой, но тут уже просто ручной режим
хочу сказать что мне нечего сказать
Не пользуюсь лепестками. Коробка и так передачи скидывает споро.
В основном на подъемах.
К спорт режиму нет претензий, работает хорошо.
В принципе, у сидов мозги хорошо настроены, сильно не тупят.
Я вот у себя пару раз наблюдал такую штуку: погрел авто, сел, включил спорт режим - поехал. И почему-то коробка сама с первой на вторую передачу переключается. Стоит проехать несколько минут, работает стабильно. Вот не понимаю почему так происходит. Пробег 1600 км. Никто у себя таких глюков не замечал?
а я наоборот, когда авто холодный, чтоб не ждать трогаюсь. Но лепестком переключаю на повышенную, чтоб не крутить движок
- - - Добавлено - - -
жаль только что переключается поздновато, как не тыкай этот лепесток. Всетки на механике хорошо, когда тебе надо тогда и переключил, лишь бы не заглохла а тут только после 1700об/мин, не раньше. Кста, из-за этого видимо и расход не малый. Шкода на механике у меня была, она переключалась на 1100об/мин, так и расход там был 7-8 по городу. А тут 11, обычно автомат с МКПП разницу в литр полтора дает, манера езды то не поменялась. и там и тут 1,6, по лс конечно разнятся, но по ощущениям одинаоково.
шкода просила переключать на 1900об/мин (или раньше, не помню)на эл. табло в обычном режиме езды, так двигло настроено и кста по всей европе призывают раньше переключаться, дабы не загазовывать. и это конечно бензин.
и переключаю не ради экономии, а потому что нельзя крутить холодный движок.
и что значит напрягая мотор, подтыкая повышенную?)))