+ Ответить в теме
Страница 110 из 110 ПерваяПервая ... 1060100108109110
Показано с 1,091 по 1,092 из 1092

Тема: Роботизированная коробка DCT с двойным сцеплением

  1. #1091
    Новосид (10)
    др.автомобиль
    др.автомобиль
    В клубе с 07.01.2025
    Сообщений: 10
    0 0
    Год: 2020
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Taipei
    Drive with this 7 Speed DCT for around 50000 KM. For me I would prefer traditional AT. The DCT sometimes jerking especially when start from the hill or moving slow on climbing and suddenly shift down.

  2. #1092
    Новосид (20)
    Ceed JD TOP GDI+DCT
    Ceed JD TOP GDI+DCT
    В клубе с 22.01.2025
    Сообщений: 2
    1 0
    Год: 2015
    Цвет: Мокрый асфальт
    Адрес: МСК
    Цитата Сообщение от Max1bon Посмотреть сообщение
    Всем привет. Приобрел Сид 2016г DCT6. Немного ужаснулся ценам на обслуживание робота. На данный момент пробег 129т и работает все отлично. Скорее всего буду менять в ближайшее время масло в коробке. У кого большой опыт, к чему готовиться в ближайшее время? Выкладывать 200т на замену маховика и сцепления при подходе к пробегу 150? Или можно повременить или как-то сэкономить?
    Просто для себя отметил, нужно понимать, что этот робот не DSG и он не умеет делать полузамкнутого состояния(я про толкания в пробке) когда, нужно проехать чуть-чуть, лучше либо просто отпустить педаль тормоза и когда схватится первая начать давать газу, либо выдержать дистанцию, чтобы катился на второй, а то он начнёт мешкаться и будет эффект козленья) в момент переключения на пониженную если дать газа может пнуть
    Так же не стоит рвать с места на светофоре, роботы это не любят, он конечно не сломается, но корзина может приехать, а с двухмассовым моховиком влетит в копеечку
    Если есть сомнения, то не пожалей денюшку и съезди на платную диагностику робота, в норм конторах тебе подскажут примерный остаток ресурса сцепы, да и в целом есть ли вопросы к коробке, она много сама о себе расскажет)
    Ещё для себя отметил, что если нужно проехать максимально далеко накатом, то просто отпускает педаль газа, если же нужно скидывать, то не много притормозите и компьютер сам начнёт спокойное торможение двигателем
    А так, если нет вопрос к самой работе, то можно кататься, пока вилка или ещё что-то не приедет, как правило можно ехать до талого и в какой-то момент у тебя откинется чёт\не чёт передачи, дальше уже 100% сервис и менять всё по максимуму
    На счёт маховика, в идеале, менять всё сразу, т.к он тоже не особо живучий, а съём подъём стоит денег и может легко получиться так, что сцепу поменяешь, а он приедет чуть позже
    З.ы пробег почти 215к в одной семье, пока жив здоров, но уже пора делать диспансеризацию)
    Ресурс 200к, в теории, у меня во всяком случае сейчас чуть больше, но зависит ещё от стиля езды, если лупить с каждого светофора, долго не проживёт, как и говорят коробочники, серпантины тоже не любит, но это не точно

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    AngryAgain (24.01.2025)

+ Ответить в теме
Страница 110 из 110 ПерваяПервая ... 1060100108109110

Метки этой темы