Ceed2014SW (10.07.2019)
Ceed2014SW (10.07.2019),Dmitrich42 (10.07.2019)
У нашего дилера обслуживание раз в 20 тыс.км, по его регламенту на ТО-4(80 тыс.км.)работа по замене и стоимость ремня - ОБЯЗАТЕЛЬНО и точка. Без вариантов. Но у меня не гарантийный авто, поэтому могу позволить поменять ентот ремень позже. Но предстоит дальняк и тут вот начинается кино (по Визбору): менять/не менять, купить/не менять/бросить в багажник, тогда если по дороге ПОРВЁТСЯ? А другие же позже меняют и пошло опять по кругу...
фигасе.... даже 15, имхо, многовато, если только в городе езда. а 20 это что-то вообще через чур. я смотрел на наш ролик и понять не могу - что он там вообще делает? натяжителем он не является, натяжка происходит генератором. касание ремня к нему вообще чисто символическое, викинь его и терртицки все будет то же самое. что он дает? если только чтоб не было длинных участков от ролика до ролика и не колбасило ремень. его на схеме ременного привода в каталогах даже нет.