сложно так сказать. но я бы поставил на сам ролик, уж гул такой равномерный. а так то нужно стетоскопом слушать оп факту
сложно так сказать. но я бы поставил на сам ролик, уж гул такой равномерный. а так то нужно стетоскопом слушать оп факту
съездил к дилеру и настаивал на своем что звук есть. в общем они прослушали штукой типа фонендоскопа автомобильным и решили все же заказать ролик. сняли даже старый ролик покрутили, повертели и сказали что в нем есть небольшой люфт, не критичный, но все же есть. я его тоже снимал до приезда к ним, знал что там есть люфт, но не уверен был он или нет. в общем запчасти поменяют и потом пойму оно или нет. вот номер его - 25286-2B010.
п.с. знаю одно что на новой машине есть аткой звук, но такой тихий что еле различим. просто я был в другом салоне и вообще в другом городе тоже настаивал чтобы послушали звучок этот. мне показали новый авто и звук был еле заметен. в общем мне даже тогда времени не было с этим разбираться, был в отпуске.
так же показали мне мой ремень и сказали что в нем камешки какие то(грязь и вправду была, но не из-за ремня этот звук. настаивали на том чтобы я купил у них ремень за 1350, ссылаясь на том что замена будет по гарантии бесплатной. я отказался и купил ремень в экзисте за 800 рублей оригинал. вот номер ремня - 25212-2B020. в ближайшее время съезжу на гарантийную замену всего этого добра.
роман34 (18.01.2017)
у меня тоже, если включен кондиционер и обогрев заднего стекла, появляется свист (еле слышный) при разгоне (как будто турбина включается, хотя я ни разу и не слышал как работает турбина)... на холостых прослушивается в районе генератора посторонний скрип что ли... сколько у нас на подшипники гарантия?
Ничего не свистело и не беспокоило. Побег 75 тысяч. Дилер рекомендовал поменять (и почистить дроссельную заслонку, стандартно) ремень. 75 для него мало или действительно пора?
У меня на Рио в районе 45 тысяч появился свист на холодную. Замена подшипника на натяжном ролике ничего не дала. В итоге поменял ремень и свист исчез, хотя старый ремень был в отличном состоянии.
Когда пытался разобраться с причиной свиста "попшикал" водой на ремень, во время прогрева (когда он обычно свистел) и свист полностью пропал, причем надолго, пару недель не свистел, пока не пришел новый ремень
До этого снимал этот же ремень и хорошо мыл, выколупывал все камушки и т.д., только почему-то это никак не помогло. А тут просто водой попшикал и помогло, я так и не понял в чем была проблема...
Так, что попробуйте, мало ли...
так не свистит!
Вопрос был
Судя по этой теме, по темам ТО и прочим - ремень меняют очень немногие. Вообще, как правило, с ним могут быть две проблемы: 1. Свистит (подтянуть, но это уже значит, что он "поехал") - - это нормальная смерть для ремня 2. Брак=трещины, редкость большая в современном мире.
У меня свистел, практически с новья. Тысяч 50 назад подтянул- больше не беспокоил
Мне на то-5 мастер приемщик сказал, что нужно его поменять, так как в трещинах.
На самом же деле это может быть по аналогии с чисткой дроссельной заслонки, просто сделать работы чтобы получить деньги. Либо это на самом деле так.
Я заглянул туда, ремень как ремень, в натянутом положении все ровно. Пробую его чуть подогнуть, все равно трещин не видно.
Сомневаюсь, что его на ТО снимали, чтобы выгнуть и посмотреть на трещины.