Не знаю где вы это прочитали, официалы не несут ответственности за качество купленных вами расходников и ежели они станут причиной поломки вашего авто (что еще придется доказать), то тогда вам откажут в гарантийном ремонте. Но вам никто не запрещает купить оригинальные расходники с маркировкой kia самому, а по цене они будут гораздо дешевле чем у дилера
Прошел ТО у ОД Автоград-Нормандия Иваново
По тлф стоимость была озвучена 10145 - полное, со своими расходниками - 4540, в конечном итоге отдал 4290, т.к. в стоимость по умолчанию включили мойку, от которой отказался, т.к. авто помыл заранее, салонный фильтр поменял так же за день до ТО, что бы из бардачка всё не вытаскивать
В ремзоне присутствовал, общался с работниками : все адекватные, по моей просьбе откачали шприцем остатки масла из картера, проверили подвеску, ступичные, остаток тормозных колодок, подключились к ЭБУ, который не выдал ошибок, проверили установку фар, загнали на вибростенд и стенд проверки тормозной системы
По окончании работ выдали распечатки со стендов, результаты проверки ЭБУ в дополнению к счет-фактуре, поставили печать о продлении программы "Помощь на дороге" и отправили в добрый путь
В целом всё неплохо, но отметку о своих расходниках поставили
ДВК (16.10.2018)
Сегодня прошел ТО-1 в Форсаже на Софийской. Пробег 7100 км, в эксплуатации 11 месяцев. Некоторое время назад компьютер написал о необходимости пройти сервисное обслуживание. ТО обошлось в 9678 р. с материалами сервиса. Фильтр масляный поставили 531, масло залили SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30.
Вобще не понимаю как смысл ездить к ОД, и за бешенные деньги у них проходить ТО? Достаточно приехать в хорошую СТО, где поставят печать в книжку и выдадут Заказ-Наряд.
Не понимаю за что там 10к отдавать? За то что они подключат комп и проверят электрику? И постучат по колесам? Согласно статьям в Законе о защите прав потребителя, я могу обслуживаться в любом СТО у которого есть лицензия на ведение данной деятельности.