перед поднимали?
перед поднимали?
хочу сказать что мне нечего сказать
Если вопрос ко мне, то нет, перед не трогал.
Да и задние пружины я менял не столько чтоб поднять, сколько чтоб он не проседал под нагрузкой (штатные пружины совсем слабые были).
На сегодня: перед + 1 см (резина), зад + 2-2,5 (пружины + резина)
P.S. Глянул историю сообщений, пружины я менял в октябре 2015 г., так что не 3 года на них а 2 года и 4 месяца
Амортизатор "удлиняется" путём крепления верней части не непосредственно к кузову,
а через проставку толщиной обычно 20 мм. А нижняя точка амортизатора через втулку
как крепилась к рычагу, так и останется, там ничего менять не надо.
Птицаа, вы загляните в заднюю арку на стоящей машине. Там видно как амортизатор
крепится к кузову. И вот в этом месте добавляется как-бы прокладка между верхней
опорой амортизатора и самим кузовом. Всё. Амортизатор "удлинён" на 20 мм.
Та деталь для Нексии вообще не подходит, на Сидах по-другому делают.
Птицааа (10.02.2018)
смысл не меняется, при подъеме штатные амортизаторы короткими становятся. на тииде решили так сделать, может у сида по другому можно.
хочу сказать что мне нечего сказать
Спасибо
Пробейте по своим магазинам. На сегодня, пожалуй, 3 актуальных варианта: 42 372 44 от Спортажа (жесткость 34,5 Н/мм), 42 372 45 от i40 (46,6 Н/мм), 42*372 57 родные усиленные для Сида (41,4 Н/мм). Все они дают по расчетам подъем задней части около 1.5-2см. По жесткости смотрите сами. От i40 могут быть жестковаты, но я и другие одноклубники ездят и нормально, особенно если вы часто возите пассажиров и грузы. Если ездите один негруженый, лучше помягче смотрите.
Еще можно поискать на Авите БУ пружины от Спортажа. Владельцы часто меняют родные на усиленные, а нам родные как раз нормально. Главное смотрите не сильно просаженные от ПОЛНОГО привода.
И помните, что чем выше задираете, тем жестче должны быть пружины для сохранения устойчивости и управляемости. Поэтому на зад лучше именно пружины а не проставки.
- - - Добавлено - - -
Все так. Но по опыту хочу сказать, что при подъеме в приделах 2см, при замене родных очень мягких аммортизаторов на нормальные типа Каябы, никаких отстрелов нет. Плюс, есть вариант сразу поменять аммортизаторы на от Елантры или Спортажа. Первые просто чуть длинее с большим ходом, вторые и длинее, больше ход, и усилия сжатия-отбоя выше. Тоже неплохо.
Для иллюстрации картинки с сайта неродного производителя:
ZAM (07.08.2018)
Я не решился на Каябу, мне попались дешевые QH. Нормально работают, однозначно разница есть с родными. Не знаю на сколько их хватит правда. Но я бы наверное предпочел более длинные от Элантры. Проблема в том, что никто не пишет усилия сжатия-отбоя. Вдруг у Элантры очень мягкие. Но с точки зрения длины и хода, они нам лучше подходят.
я про штатные ж писал, если они так бумкают на лежачих, то при подъеме это только услится. у тииды прям сильно этот эффект был, зато аурис хоть бы хны перенес
хочу сказать что мне нечего сказать
pgv (09.02.2018)