+ Ответить в теме
Страница 40 из 45 ПерваяПервая ... 303839404142 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 391 по 400 из 449
  1. #391
    Сидовод (40)
    Ceed PE SW 6AT GSLT
    Регистрация: 12.09.2017
    Сообщений: 74
    3 10

    Год: 2017
    Цвет: Белый
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Цитата Сообщение от Dimestel Посмотреть сообщение
    Таблица элементарная, даже примеры привёл заполнения
    Да я ж шучу)))

  2. #392
    Сидозавр (240) Аватар для Koshkai
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 22.12.2013
    Сообщений: 177
    23 37

    Адрес: Moscow
    Цитата Сообщение от Николай Чаплыгин Посмотреть сообщение
    На БМВ развесовка 50 % на 50 %
    Ну допустим не на всех. Я не про это собственно, а про то что на заднеприводном при разгоне особенно важно загружать зад.

  3. #393
    Сидозавр (670)
    Ceed Jd SW Comfort 6MT (G468)
    Регистрация: 20.04.2014
    Сообщений: 151
    66 2

    Адрес: Волгоградская обл.
    Цитата Сообщение от aleksei85 Посмотреть сообщение
    Спасибо, буду ждать фото. Я то хочу по кругу поставить...считаю 20 мм самое то.
    Погода была не самая лучшая, но какая есть. Выглядит Сид универсал на задних пружинах
    Фобос 55350 так (машина пустая):

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Вид1.jpg 
Просмотров:	379 
Размер:	264.2 Кб 
ID:	16444

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Вид2.jpg 
Просмотров:	314 
Размер:	263.6 Кб 
ID:	16445

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Вид3.jpg 
Просмотров:	306 
Размер:	200.9 Кб 
ID:	16446

    Покрышки - штатный Ханкук. Из-за того, что ездил по лужам, визуально кажется что колёса меньше,
    чем на самом деле (протектор мокрый и черный, он незаметен).

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Koshkai (09.04.2018)

  5. #394
    Спасибо. Получается сзади пружины, а спереди всё штатное?

  6. #395
    Сидозавр (670)
    Ceed Jd SW Comfort 6MT (G468)
    Регистрация: 20.04.2014
    Сообщений: 151
    66 2

    Адрес: Волгоградская обл.
    Так я уже отвечал уже на этот вопрос раньше. Ну давай ещё раз:
    впереди ВСЁ штатное, я туда НЕ лазил и НИЧЕГО там не менял.
    Сзади стоят пружины Фобос 55350, амортизаторы каяба 349084
    (без проставок для них).

  7. #396
    Сидозавр (70)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 17.02.2017
    Сообщений: 162
    6 31

    Год: 2016
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: Энгельс
    Цитата Сообщение от dmitrys Посмотреть сообщение
    Так я уже отвечал уже на этот вопрос раньше. Ну давай ещё раз:
    впереди ВСЁ штатное, я туда НЕ лазил и НИЧЕГО там не менял.
    Сзади стоят пружины Фобос 55350, амортизаторы каяба 349084
    (без проставок для них).
    Как по трассе на пустой машине?Заметны изменения в плане раскачки или нет такого?

  8. #397
    Новосид (30)
    Ceed Wagon Jd Premium 6AT (G4FG)
    Регистрация: 23.05.2017
    Сообщений: 28
    2 4

    Год: 2013
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: Москва
    dmitrys, если я правильно понял, если ставить Фобос на стоковые амортизаторы, то понадобиться проставка под амо +20-25?

  9. #398
    Сидозавр (670)
    Ceed Jd SW Comfort 6MT (G468)
    Регистрация: 20.04.2014
    Сообщений: 151
    66 2

    Адрес: Волгоградская обл.
    По трассе на пустой - примерно как и было раньше. Почему "примерно" - это я сейчас задумался
    и кажется, что вроде бы чуть жестче проходятся стыки, маленькие ямки. Но это на уровне легких
    ощущений, если уж специально думать о том, изменилось ли что-нибудь. Раскачки как не было так и
    не появилось. Она у меня исчезла после замены штатных задних амортизаторов на каябу. Вот тогда
    да, замена очень сильно чувствовалась. На штатных в машину 5 человек (или 4 поупитанней) и немного
    вещей в багажник и уже надо аккуратно волны на асфальте проходить, раскачка зада заметная,
    предугадывать надо, качнет ли тебя сильно после проезда какого-нибудь стыка моста или нет.
    После установки каябы сразу раскачка ушла, едешь и не думаешь. Но я езжу обычно 105-110 км/ч,
    очень редко когда больше.
    Насчет проставки под (а вернее над, она же сверху :-)) амортизатор - я не знаю, нужна ли она будет на
    штатных амортизаторах. Просто я раньше читал об увеличении просвета путём установки проставок
    под пружины или про установку удлинённых пружин - и почти везде писали, что вот, поставил под
    пружину и появился стук амортизаторов при соскоке с бордюра или лежачего полицейского (при резком
    ходе колеса вниз). Дескать, длины амортизатора не хватает, бьёт в ограничитель. А вот поставил ещё
    проставку для амортизатора - и стало всё хорошо. Но у меня после установки Фобоса никаких стуков нет,
    почему - не знаю. Как предположение, что, может быть, каяба немного длинней, чем заводской амортизатор
    и он работает нормально и без проставки. Но это только предположение, других версий нет.

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    Bromel (23.11.2017)

  11. #399
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 06.11.2017
    Сообщений: 10
    0 0

    Год: 2014
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Воронеж
    Думаю не стоит вмешиваться в конструктив авто) Но спасибо авторам за отзывы об экспериментах

  12. #400
    Новосид (10)
    др.автомобиль
    Регистрация: 23.09.2014
    Сообщений: 16
    0 6

    Адрес: Москва
    Отпишусь статистики для, когда искал чем штатные заменить перерыл весь интернет а инфы не много.
    Вчера поставил пружины фобос
    -задние Fobos 55350 +плюс проставки новосибирские под аморт 20мм.
    -передние Fobos 02014
    Задача была немного поднять машину и убрать проседания задник при загруженном багажнике (машина дачна а дорога туда так себе)
    Машина сарай 2014г автомат пробег 36тысч до замены от земли на штатном хенкуке 67-67,3 после замены (толком не поездил еще) 69-68.7.
    Первые ощущения даже 2см чувствуется что повыше и стала немного жосче.
    Как покатаюсь побольше отпишусь более объективно