как меняются обороты и бортнаряжение взависимости от включенных потребителей (обогревы, ближний-дальний, музыка погромче )
В следующий раз буду советовать использовать для просмотра этой хери гдс с дилерским сканером потому что он есть у меня, @lesnoy и @lastarmyman
@KGB62, вот и проверишь и поймешь, на каких оборотах вибрация исчезает.
Давай флуд закончим, жду цифры и решение для понимания борьбы с вибрацией
Ну и в качестве доброго дела я там где-то выше писал что мозги обороты задирают, подтверди или опровергни, чтобы понять, чья правда победила..
ну что, вот инфа. 1й скрин хх без потребителей. 2й скрин потребители включены, без кондея 3й скрин с кондеем
вроде как и вибраций не ощутил особо. в общем-то меня она не парит или не чувствую так я вно. одна есть вирация при прохождении определенных оборотов, что-то в районе 1200-1300, но я так понимаю это нормально.
какие выводы? как ты и говорил и я тоже в курсе ЭБУ обороты задирает при включении потребителей
П.С. блин, вольтаж то не наскринил(((( забыл блин
@KGB62, ну у тебя не все потеряно, доработаные скрины же будут?
Вот в этом и отличия коравто от слекга ушатанных авто - мозг кордвигателя от многих факторов обеспечивает комфорт, пусть даже ценой повышенного расхода бенза
И да, резонансные вибрации возникают на определенных оборотох, судя по всему небольших, с поднятием оборотов они уходят.
То есть, если у вас подколбашивает мотор, делайте как писал @Mu1tik и будет и вас все шоколадно, только не ездите с дальним... Этот отличный способ маскировать причину, про расход бензина для решения говорить не буду.
Кстати, на днях ездил с этой же проблемой, бортовое напряжение от 14,1 до 14,5 скакало на холостых, обороты плавали, ну и вибрация..
Ремень приводной скинули, вибрации исчезли.
Шкив генератор в обе стороны нормально крутится.
Диагност порекомендовал сменить заправку и приехать через недельку. Кстати, вся эта херь возникла после то от од.. Ощущение, что ремень был перетянут. Я как умный обчитался официальных манулов по замене (регулировке) ремня, техдиректор од на меня как на больного головой смотрел после вопроса каким способом они натяжку ремня меряли.
И еще, на эбу мотора скинули показатели адаптивности, для чего я так и не понял..
Под подозрение в вызывании вибрации попала еще подушка двигателя, но я так и не понял как она влияет на это все.
100 % доверить по электрике(только по электирике) elm327 уже не могу. весной елм ввел в заблуждение цифрами заряда аккумулятора. прибор в прикуриватель показывал 11.9 В елм 11.3. с 11.9 еще бы поездил с 11.3 поверил елм и пошел заряжать. у меня допотопный зарядник но свое дело делает. по факту сколько времени потребовалось для зарядки аккумулятора прав был индиктор в прикуриватель. имхо вот так как есть
@Мартин, а характерное мерчание внутрисалонного света - это показатель что косяк, или нет?
Завтра на работк приеду, буду еще гдс-ом смотреть.
По ощущениям - ремень потеребили-натянули, стало меньше колбасить, посмотрим что в понедельник нароют