Всем салют По ходу у меня муфта тоже накрылась, кто подскажет оригинальный артикул? замены INA выдает целую кучу, и подешевле и подороже,но они то на дизель, то на турбо.. и размеры все разные (ширина, диаметр и вылет). Двигатель 1.6 129 с акпп
Всем салют По ходу у меня муфта тоже накрылась, кто подскажет оригинальный артикул? замены INA выдает целую кучу, и подешевле и подороже,но они то на дизель, то на турбо.. и размеры все разные (ширина, диаметр и вылет). Двигатель 1.6 129 с акпп
2410 (22.07.2020)
В общем заменил я муфту на шкиф, муфта была полурабочая и вся внутри под защитной крышкой в масле. Вибрация не пропала.
Дроссель помыл, свечи новые (старые в норм состоянии), катушки перекидывал все с другого такого же сида на свой результат один. Вибрация имеет место быть. Куда дальше капать не знаю, видимо надо мерить компрессию.
Был в августе у од с такой же проблемой. Проверили подушки двс, проверили муфту, свечи, акб. Сказали обжать клемму стартера/генератора (так написано в з-н). По факту мастер открыл капот, снял крышку с блока предохранителей и указал на клемму в нижнем левом углу. Говорит обжать плоскогубцами, если не поможет - замена провода с клеммой.
Визуально осмотрел гидроопору верхнею правую и опору нижнею,по моему мнению они в порядке.
Опору которая держит коробку не смотрел,для ее осмотра я так понимаю нужно АКБ и его платформу снимать.
- - - Добавлено - - -
Так я и не понял, помогло? Клему они обжимали или вы?
Я еще грешу на появление вибрации от удаления ката, кат то я убрал а банку оставил пустую. Быть может все из за этого. Может быть я что-то криво прикрутил, хотя что там может быть криво. По факту катколлектор к голове и банка сама к крепежу, и все. Сейчас вроде как вибрация стала меньше, но все равно есть.