Так судится можно и сейчас. И владельцам машин старше 2016 г.в.
И наверняка при определенной доле настойчивости можно победить.
Вопрос- сколько это времени займет в нашей стране. Не каждый готов сидеть без машины годик-полтора. У меня например одна машина в семье и я без машины год не могу.
Этим и пользуются "товарищи" из КМР.
Честно говоря - бесит такой подход. Поменять 2 фары по 30 тыр каждая по отзывной - без проблем. А катализатор с движком - никак. Себестоимость то замены не такая и большая, как я полагаю. И случаев не так много.
Господа, появились ошибки 0036 и 0037. Катализатор приехал?
17 год, 70000 км заправляюсь тоько на BP и лукойл 92 бензин. Пока все ок судя про программе Torque Pro эндоскопом лазил, сверху ката выбоинки присудствуют.
Коллега по работе на Сидоре JD 2014 года проехал на текущий момент 175т.км. Поскольку на форумах не сидит, то даже не в теме что бывают проблемы с катом .
Говорит проблем нет, едет ровно, льет только 92, пока на гарантии была масло заливал предлагаемой ОД на ТО.
Проверять эндоскопом не хочет.
Попросил его все таки выделить время и сгонять посмотреть состояние ката, если не из-за профилактических соображений то просто из-за интереса. ну и фоток сделать .
Вдруг кому интересно, у друга на рио сдох кат, машина 14 года дорестайл. Пробег чуть за сотку. Ездит как пенс, льет 95тый. Поставил пламегас и обманку, масло не жрет.
Как выяснилось, машина потеряла тягу и вообще не разгонялась. Соты спеклись нафиг.
Сейчас за фейк ньюз штрафуют)), а по теме гарантия все решает, чем меньше лезешь в авто, тем дольше ходит. Уже много поменял машин, онли СТОК, и нет проблем, никогда ничего не делал ни по гарантии ни по собственной воле. Даже защиту картера не ставлю и сигнализации, на пушечный не подпускаю наших слесарей, только замены масла. И потом продать второму владельцу и легче и не стыдно.