Всем добрый вечер. Сидуля 18 года на акпп имеется, и возникла проблемка, акпп без нажатия кнопки на селекторе, переключается по всем передачам, начиная с паркинга на драйв и обратно, никто не сталкивался? Заранее спасибо
Здравствуйте. Может не в тему, но не знаю где спросить. Автомобиль заводится не с первого раза, стартер не крутит. Пришел к выводу, что автомобиль думает что АКПП на D и не заводится. Переключив с P на D и обратно, все хорошо. Правда иногда АКПП никак не реагирует, приходится вытаскивать ключ. В чем может быть проблема, может кто сталкивался?
Knor (08.12.2022)
Приветствую всех) Нужна помощь, мало ли кто сталкивался с такой проблемой. Сид 17г 1.6 на обычном автомате. И проблема в АКПП. На программой акпп при переключении селектор в положение d, ощущается пинок. Изначально проверил подушки, без нареканий, в апреле месяце удалось по гарантии заменить гидроблок (там же масло и масляный фильр), но пинки не прошли. Гарантия закончилась, обращаться больше не вижу смысла. По самой неисправности - на холодную все переключения селектор в любой режим без толчков и ударов. В движении переключения все плавные. На прогретую p,r,n включается плавно, и только d с пинком. В движении все переключения так же плавные. Почитав ветку, есть мысли вскрыть почистить ингибитор..
Случайно не на уклонах это происходит, когда коробка держит авто в режиме Р?
Глушите на нейтрали?
Нет. Приехал, поставил машину, селектор в N, ручник, селектор в P, заглушил. Пинок происходит после продолжительной поездки, на полностью прогретой акпп. Для примера - после поездки, начинаешь парковаться у дома: подъехал, включил заднюю (включается идеально), начинаю парковаться, но не влажу, приходится немного сдать вперед, включаю D и в этот момент пинок. Да же если после парковки несколько раз включать D-N-D-N-D (с фиксацией в каждом положении) пинок по ощущениям не меняется.