Прошел ТО-1, при приемке пожаловался на клювок при торможении на отсечке в 40км/час, на что получил ответ, мол коробас адаптивный, завистит от стиля вождение и т.п. Вообщем говорят лечится только сбросом адаптации. Сделали сброс, клювок пропал, но появилась та самая вялость на низах...разгоняется по овощному медлено(((( Короче даже не знаю, нужен ли был сброс, пока опять приадаптируется и клювок видимо появится...или нужно активнее лепестками сбрасывать передачи при торможении?
ну, да)
иногда, приходится шустрить чтоб быть с потоком на одной волне,
и иметь необходимый превентивный запас просто необходимо. Но это ж не всегда.
Бывает, что нравится ездить вот прямо совсем медленно и вальяжно,
балдею, когда предоставляется такая возможность))
Ну, и от машины конечно зависит стиль пилотирования)
для церато вышло обновление для АКПП http://kia-cerato.net/showthread.php?t=234
Это не совсем то, что беспокоит сидовцев...
обновление устранит вибрацию, которая наблюдается при переключении с 2 на 1 передачу при включенном кондиционере
С другой стороны, я не удивлюсь, если эта формулировка - дымовая завеса чтобы явно и открыто не признать очевидный косяк "пинка".
Последний раз редактировалось lesnoy; 22.02.2016 в 19:24.
Хочу поменять масло в АКПП, думал залить оригинал 0450000115, но наткнулся на масло Yokki
YCA081001P, стоит дешевле. Может есть кто его заливал?
Кто менял масло через аппарат? меняли ли фильтр? нужна ли прокладка поддона новая?
Много с этой ситуацией парился,весь мозг сломал, прочесал кучу форумов, два раза адаптацию сбрасывал у дилера, а машина так и тормозит на 40 и20 км\ч, причем если поездить хоть пару минут динамично, то на 20торможение пропадает. Есть мнение что емкость памяти отведенной на адаптацию маленькая и коробка постоянно адаптируется. Поэтому с утра на холодную еду по тихому и коробка кивки дает при торможении. Потом прогрелся мотор и коробка даю газу и кивки исчезают. Так каждый день.