Все вопросы по АКПП

[CProblem]

На светофорах привык переключать АКПП на N, т.к. на D по кузову идет легкая вибрация.
Однако, гугление этого вопроса заставило меня усомниться в правильности этого действия - мнения в интернетах разнятся от "бесполезно" до "вредно".

Подскажите, это правда вредно?

Не нужно переключать на N. Когда вы это делаете, коробка из рабочего состояния переходит в пассивное: соленоиды снижают давление, ослабляются тормозные ленты и т. д. Потом снова накачивает масло, зажимает ленты, это совсем не нужно. Правильно просто стоять на светофоре на D с нажатым тормозом. Переключать на N не только бесполезно, но и вредно. А вибрация у вас из-за износа гидротрансформатора, это нормально и избежать этого нельзя, так как замена гидротранса нецелесообразна и в таком вибрирующем состоянии он может нормально проработать годы и годы. Попробуйте масло поменять, должно стать лучше.

[valve16]

Ах ха ха , сказал как отрезал прям.

[Ворчун]

Ах ха ха , сказал как отрезал прям.

а что не так сказано?
может и не только из-за износа вибрировать кстати. свечи к примеру, или бензин так себе, дроссель

[btc7020]

Кто знает сколько по времени делается полная замена масла в акпп

[Ворчун]

Кто знает сколько по времени делается полная замена масла в акпп

за неделю управитесь небось

[roman.bojchuk]

Нужна помощь.у меня несколько раз ужен не переключается акпп. 3 или 4 раза при резком торможении сумка слетала с подлокотника и попадала на акпп и происходило переключение с d на n. Теперь при старте не хочет сниматься с р. Приходится полностью глушить машину и повторно заводить.после чего происходит переключение. Сама коробка ведет себя нормально. Не дергается. Во время движения переключается без посторонних звуков. Но бесит что второй раз не могу тронуться с места. Масло пора менять может быть в коробке ?

[gousman]

3 или 4 раза при резком торможении сумка слетала с подлокотника и попадала на акпп и происходило переключение с d на n.

это такой мазохизм?

[chibisovdo]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста правильно ли подобрал артикула:
уплотнительного кольца слива масла с АКПП 45323-39000,
уплотнительное кольцо с боку акпп резиновое проверки уровня масла в акпп 45284-26100,
уплотнительное кольцо слива масленого поддона 21513-23001,
Спасибо

[Ворчун]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста правильно ли подобрал артикула:
уплотнительного кольца слива масла с АКПП 45323-39000,
уплотнительное кольцо с боку акпп резиновое проверки уровня масла в акпп 45284-26100,
уплотнительное кольцо слива масленого поддона 21513-23001,
Спасибо

нет нужды их менять

[chibisovdo]

нет нужды их менять

да дело в том что подтекает из под сливного болта масляного поддона (самую малость)
да и после замены масла в АКПП на боковой части АКПП где имеется возможность проверить уровень масла так же заметил малые подтеки
После замены тщательно протер все тряпкой, подтеки обнаружил в процессе эксплуатации.