Зачем нужна эта прожарка масел? Чтобы достигнуть таких температур в поддоне двигателя, надо перегреть мотор, после чего и так желательно масло менять, возможно даже после ремонта ГБЦ.
Это наглядный показатель стойкости масла к высоким температурам.
Смирнов писал, что прибавка каждых 10 градусов сильно ускоряет процесс старения масла. Возможно, что результаты получившиеся при прожарке за короткое время, вполне могут повториться при более низких температурах за более длительный срок. Это не выводы Сергея, а мои мысли вслух.