У меня был хэтч — ВАЗ 2112.
Был седан — Kia Spectra.
Был универсал — Ceed SW ED FL.
Самым неудобным был седан: проем багажника маленький, окно для длинномеров за задними сиденьями узкое, сам багажник очень небольшой, никакого органайзера под полом, огнетушитель некуда запихнуть. Зато — лучше обзор назад и заднее стекло загрязнялось слабо. И багажник легко открывать — уравновешен на петлях.
Универсал — именины сердца: ровный пол багажника без порожка, офигенно большой удобный органайзер в подполье, никаких ограничений при перевозке длинномеров. Я в нем холодильник возил, диван — все влезло. С друзьями на природу выбраться, в отпуск поехать компанией — прям отлично. Увлекался автомоделизмом: модель восьмого масштаба (две, еслиьедем с другом), топливо, стартовый стол, ящик с инструментами — все влезало. Снаряга для дайвинга, сумки из супермаркетов — прекрасно все влезает, даже убирать не нужно то, что там уже лежит. В подполе живет огнетушитель, компрессор, трос, провода для прикуривания, аптечка, перчатки, набор инструментов, знак аварийной остановки и прочая мелочь, которая редко, но бывает нужна в дороге. На крыше — рейлинги, летом там живет велобагажник, гораздо удобнее и эстетичнее, чем то же самое, прикрученное к крыше в случае хэтчбека и седана. Розетка в багажнике с постоянным питанием — летом подключал туда сумку-холодильник.
Минусы — обзорность хуже. Приучился сдавать задом по зеркалам, а не обняв рукой пассажирское сиденье. Еще дверь надо рукой поднимать с усилием, а в плохую погоду она очень быстро грязнится и пачкает руки. При длине 4.5 метра сложностей с парковкой не испытывал — так, чтобы единственное доступное место на парковке не позволяло встать, случалось не чаще раза-двух в год.
В хэтчбеках меня очень раздражает полка — в универсалах вместо нее шторка, это намного удобнее. За исключением этого, Сид хэтч очень удобен — тоже органайзер в подполе, просто размеры поменьше. Положа руку на сердце, мне бы, наверное, и хэтча хватило. Но универсал визуально нравится больше и запас пространства карман не тянет.
Сейчас тоже универсал, но рядом удобств пришлось пожертвовать: нет розетки в багажнике, изрядный порог сзади, отсутствуют как рейлинги, так и штатные места для багажника на крыше. Появились новые: электропривод багажника, более развитый подпол, система фиксации багажа.
Я долго колебался. Будь Октавия Комби доступна по цене ПроСида (с его оснащением) — выбор мог сложиться иначе.
Но мощность, управляемость, оснащенность, яркая внешность и цена сыграли решающую роль
Всегда присмотривался к универсалу (все-таки не такой уродский как у других марок), но брал всегда хэтчи. Думал как раз для перевозки стройматериалов при замене квартиры, а оно никогда не совпадало).
Хэтч более гармоничен что-ли
Как не крути,а универсал есть универсал,всегда хватит места закинуть кучу вещей,коробок и прочего. Практично как не крути