Сообщение от
black-ceed
ЛЮДИ!!! Я много лет читаю форумы. У меня 2 машины, в т.ч. и киа сид JD (SW). К сожалению, я не часто пишу что-нибудь, нет времени, но ко всему подхожу детально, оцениваю разные точки зрения, но! что касается тормозов, объясните мне, какого дьявола, черт побери вы не обсуждаете и не упоминаете в беседах стальные проставки между скобой суппорта и тормозной колодкой? это же важнейший элемент!!! Как можно поменять колодки и не поменять пластину???? это дичь! покупаете разные колодки, обсуждаете их, а про пластины ни слова! и здесь и на драйв2ру. Как же так, родные? я при смене колес зима-лето офигеваю от закисших, черных пластин, само сабой, смазывать их, и, тем более подтачивать колодки, оголяя чистый металл в месте контакта стали колодки со сталью пластины - это же дичь полнейшая! почему никто не упомянет дешевый ремкомплект датского OJD 1090014 (перед) или Textar 82548200 (зад) (не помню как у OJD(()и вообще... как вы можете купить и заменить колодки, оставив старые пластины???? Я уде 7 лет каждый год при смене колес на лето разбираю суппорт, проверяю легкость хода направляющих (а при необходимости чищу, смазываю TRW PFG 110 и меняю иногда пыльники, и, ВСЕГДА, Заметьте, ВСЕГДА меняю дешманские пластины на комплект OJD и естественно, не смазываю!!!! только под пластинами, чтобы предотвратить коррозию чугуна скобы и не дать ему разбухнуть и прижать колодку. ЛЮДИ!!! опомнитесь! либо кокупайте комплекты типо брембо P30073, либо оригинал, либо, на худой конец ICER 182029 - они идут в комплекте с проставками, либо берите отдельно проставки, но ОБЯЗАТЕЛЬНО их меняйте! и не будет всех ваших проблем! и, конечно же, не наждачьте направляющие фланцы колодок, не мажте их смазкой! это же элементарно! также элементарно понять как и тех "мужиков" из соседних веток, которые отверткой вскрывают кожухи подшипников и забивают их литолом!