Опрос: GDI vs MPI

+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 40

Тема: 1.6 GDI

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Новичок (13360) Аватар для ProC
    Comfort 6AT (G468)
    Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 09.05.2012
    Сообщений: 3,646
    1,335 974
    Год: 2019
    Цвет: H8G Hippo Gray
    Адрес: Россия

    1.6 GDI

    Как многие уже слышали, в Россию скорее всего привезут новый двигатель GDI (Сид превратится в настоящего Джедая), нужно отметить, что новым он является только для России, а европе КИА СИД с ним давно и активно продается.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	gdiengine.jpg 
Просмотров:	3419 
Размер:	91.5 Кб 
ID:	6229

    По сути двигатель остается той же серии Gamma, меняется лишь технология управления впрыском толпива, вместо MPI (Multi-Point Injection) - многоточечного впрыска, где смесь (бензина и воздуха) готовится до попадания в камеру сгорания, используется технология GDI (Gasoline Direct Injection) - прямого впрыска топлива в камеру сгорания, как в дизельных двигателях т.е здесь уже используется внутреннее смесеобразование, непосредственно в камере сгорания, балгодаря этому управление подачей топлива и контроля сгорания переходит на новый уровень, как результат, основное:

    - Экономия топлива, например, для нового российского Соула, КИА отмечает, что расход топлива в смешанном цикле снизился на 4%. Существенная экономия топлива и во время холодного запуска.
    - Двгатель стал мощнее, повысилась и динамика автомобиля, разгон до сотни получается почти на секунду быстрей ( это для нового Соула 2016)
    - Снижение уровня выхлопа CO2
    -итд


    А какие недостатки ? К недостаткам можно отнести повышенное требование к качеству топлива, в случае поломки необходимость в более квалифицированном обслуживании (особенно, если обсуживаетесь на стороне). У нас на форуме есть владельцы Сидов с T-GDI, это еще более сложный механизм, к GDI добавлена турбина, и особых проблем с этим ДВС пока не наблюдается.



    Блок цилиндров Z95132BZ00, либо 211002B600 (это из каталого Мобис для Сида 2016 Словакия )
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20-211A21.gif 
Просмотров:	1307 
Размер:	15.1 Кб 
ID:	6228


    Динамика на реальном автомобиле KIA CEED 1.6 GDI - пример 8.5 до сотни

  2. 5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    dreamer21 (22.07.2015),F_ReD (22.07.2015),itdimko (23.07.2015),Saval1986 (22.07.2015),sensey08 (22.07.2015)

  3. #2
    Сидоман (170)
    Ceed JD 1.6 GT
    Ceed JD 1.6 GT
    В клубе с 12.06.2015
    Сообщений: 383
    16 0
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: SPB
    Чтобы долго работал джидай надо:
    1 хорошо крутить двигатель,для прогара налета
    2 бензин без песка
    3 раз в неделю ездить на оборотах выше 4 в течение 10 минут

  4. #3
    Сидоман (580) Аватар для jackicn
    Cee'd SW Luxe
    Cee'd SW Luxe
    В клубе с 18.05.2015
    Сообщений: 578
    57 21
    Год: 2015
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от GTишник Посмотреть сообщение
    2 бензин без песка
    чтобы песок не забил форуснку или ТНВД?

  5. #4
    Сидоман (170)
    Ceed JD 1.6 GT
    Ceed JD 1.6 GT
    В клубе с 12.06.2015
    Сообщений: 383
    16 0
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: SPB
    Цитата Сообщение от jackicn Посмотреть сообщение
    чтобы песок не забил форуснку или ТНВД?
    ага,он не только забивает но и царапает

  6. #5
    Сидоман (1050)
    Ceed SW Comfort 6AT
    Ceed SW Comfort 6AT
    В клубе с 09.09.2013
    Сообщений: 711
    105 51
    Адрес: Волгоград
    jackicn, ну чего прикопался, GTишник, в п.2 явно имел ввиду "...качественный бензин с проверенных заправок..."
    P.S. даже в самых зачуханных бензаколонках конструктивно присутствует система фильтрации от примитивных "стаканчиков" до грубых/тонких фильтров. песок-пыль попадает в бензобак в момент открытия пробки при наливе топлива, либо при заправке из бочки/канистры и т.д.

  7. #6
    JDай (1692) Аватар для RZH
    Ceed SW comfort SE
    Ceed SW comfort SE
    В клубе с 23.12.2013
    Сообщений: 3,126
    168 150
    Год: 2014
    Адрес: Старый Оскол
    Цитата Сообщение от Николай 77 Посмотреть сообщение
    P.S. даже в самых зачуханных бензаколонках конструктивно присутствует система фильтрации от примитивных "стаканчиков" до грубых/тонких фильтров. песок-пыль попадает в бензобак в момент открытия пробки при наливе топлива, либо при заправке из бочки/канистры и т.д.
    Я бы добавил что и в системе питания имеет фильтр тонкой очистки. А вот прихватить вместо бензина всякую дрянь на АЗС вполне возможно.
    Золотое правило, которое я для себя принял - это никогда не заправятся на АЗС если на нём увижу топливовоз. По нормативу после слива топлива в резервуар требуется отстой. Время отстоя зависит от объёма ёмкости. Чем больше, тем дольше. Какой бы ни был качественный и чистый бензин или замечательная АЗС, на дне резервуара всегда образуется водно-грязевая жижа. При сливе она смешивается с топливом и если не дать отстоя, то естественно будет и в баке.
    Стараюсь заправляться рано утром. Ночью топливо на АЗС сливают редко и до утра бензин всегда чище.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Николай 77 Посмотреть сообщение
    ИМХО товарищь имел ввиду цену капремонта, хотя тоже ????
    Ну да... а что если кат влетел в поршневую, то весь ДВС под замену?

  8. #7
    Сидоман (1050)
    Ceed SW Comfort 6AT
    Ceed SW Comfort 6AT
    В клубе с 09.09.2013
    Сообщений: 711
    105 51
    Адрес: Волгоград
    Цитата Сообщение от RZH Посмотреть сообщение
    ... а что если кат влетел в поршневую, то весь ДВС под замену?
    Я более чем уверен, что при попадании достаточно большого куска не только все "пронаждачит" погнет, но и "кулак дружбы" покажет

  9. #8
    Сидоман (530) Аватар для spongebobs
    Pro_Ceed Comfort MT
    Pro_Ceed Comfort MT
    В клубе с 20.10.2014
    Сообщений: 540
    52 46
    Год: 11.13
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: 3.14тер
    Цитата Сообщение от ProC Посмотреть сообщение
    К недостаткам можно отнести повышенное требование к качеству топлива
    дальше читать не стал, нафиг надо, истории про катализаторы запоровшие движки набирают обороты
    лучше бы каталик отнесли подальше от коллектора

  10. #9
    Сидоман (1508) Аватар для dreamer21
    KIA Ceed GT 6MT (A147)
    KIA Ceed GT 6MT (A147)
    В клубе с 06.07.2014
    Сообщений: 732
    150 57
    Год: 2014
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Пенза
    Цитата Сообщение от spongebobs Посмотреть сообщение
    лучше бы каталик отнесли подальше от коллектора
    У 1.6T-GDI катализатор подальше отнесли от коллектора... Да еще и турбиной разделили!


    Велика Россия, а машину поставить некуда...

    Джон Рокфеллер в молодости мечтал заработать миллион долларов и дожить до ста лет. Он заработал 1,4 миллиарда $ и умер в 97 лет. Не все мечты сбываются...

  11. #10
    Сидоман (1050)
    Ceed SW Comfort 6AT
    Ceed SW Comfort 6AT
    В клубе с 09.09.2013
    Сообщений: 711
    105 51
    Адрес: Волгоград
    Цитата Сообщение от spongebobs Посмотреть сообщение
    ...лучше бы каталик отнесли подальше от коллектора
    это очень проблемно, т.к. каталитический нейтрализатор начинает работать только по достижении определенной температуры, т.е. прогрева. Именно из-за повышенного количества плохих выбросов на непрогретом движке (и.в. непрогретом катализаторе) в европах запрещено прогревать движок - дословно завел-поехал.

    - - - Updated - - -

    dreamer21, тогда можно предположить, что у 1.6T-GDI при разрушении катализатора может накрыться турбинка. Но если соспоставить цены мотора и турбины, то выгода в рисках очевидна = в данном плане 1.6T-GDI РУЛИТ!

+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя