@zloygnom, вот все, теперь я понял.
@zloygnom, вот все, теперь я понял.
Была у меня Прира-сарай. Выла коробка и рычал движок выше 2тыс об. Улицу слышно не было! Садился в чужие машины и удивлялся - форд фокус (II) -шумно от дороги, Toyota RAV4 (последний) -вообще нет шумоизоляции! Купил сида зимой, на зимней шипованной резине - тише, чем в приоре! Читаю форум - чего все шумку хают? Переобулся на лето в штатный конти премиумконтакт 5 - это ЖОППА! Toyota тише... Придется расставаться с баблом, обратился знаете куда на метро Южная, со скидкой для форумчан вышло 30 тыс руб за дарклайт +подкрылки. Катаюсь и прислушиваюсь неделю. Стало лучше? Стало лучше! стало хорошо? Ни хрена хорошо не стало, изменился тон шума, то он был широкополосный, теперь он гудящий. Да на 80 км/ч шум с улицы явно меньше чем был раньше и выше 2тыс об движок теперь хорошо слышно... После дополнительной шумоизоляции сид приблизился по комфорту к приоре... Жестокая подвеска и подлокотник, на который нельзя положить локоть - есть куда расти, но вряд ли буду вкладывать бабло, его и так не хватает...
Мрачно получилось? Я не хаю сид, он точно не хуже приоры! Просто за ТАКИЕ деньги не ожидал таких косячков!
Проблема решается ещё проще, покупкой топовой комплектации, где подлокотник сдвижной. Впрочем, даже сдвижной он слишком низкий.
В премиуме шумоизоляция в стоке лучше, чем в престиже? Чего- то я сомневаюсь, что она где-то от классика отличается! Проблема подлокотника решается покупкой спортажа или оптимы ( в них садился и сразу было удобно), на счет шумоизоляции более дорогих тачках не знаю...
И ДА! я сравнил стоковые шумку Сида и Приоры, очень расстроен, что Сид проиграл!
Последний раз редактировалось Chemist; 11.05.2018 в 07:53. Причина: заменил стоковую на стоковые
В спортейдже такой же никудышный подлокотник. Причём там интересно, на механике он раздвижной, на автомате-нет.
И там и там подлокотники можно назвать нормальными только с большой натяжкой. Подлокотник должен регулироваться и по длине и по наклону, чего, к сожалению, у KIA нет. У нас в сиде невозможно положить руку на подлокотник и при этом держать руль. А к примеру на бюджетном поло седане - можно