Аналогично у меня с момента покупки машины ). Любая трещина и мизерная ямка вызывает пробой. Вошло в привычку аккуратно всё объезжать. Это подвеска такая, неужели что-то может это исправить? И спереди, и сзади поведение одинаковое. А если дорога неровная, с глубокими волнами, гладкими даже большими впадинами, но без трещин, в которые колесо может хоть на сантиметр резко «провалиться», подвеска работает отлично. Трещины можно на высокой скорости проезжать, когда колесо не успевает провалиться. Тогда пробоев нет.
Может быть, дело в штатных амортах, они же Мандо? У нас конечно нет выбора на перед, разве что Bilstein не то же Мандо. Я бы купил их и оставил штатные пружины, поменяв левую и правую местами, так как у левой износ выше (на ней сидит водитель). Всего 6 лет, как они могут устать, в чём это выражается? С другими пружинами на перед нужно сход-развал делать, это дополнительный расход и не факт, что в итоге всё будет ок. А вдруг они просядут через полгода, отломится виток? Спереди это ж... и снова расходы на то же самое. Лесожоры не внушают доверия на перед, кот в мешке имхо.