-
Доброго времени суток всем.Сегодня был на очередном ТО. Приговорили сайлентблок зад лев продол рычага, сайленблоки зад попереч рычага (оба) + болты соответственно.
Машина kia ceed jd sw 2014 года, пробег маленький. Допускаю, что резинка состарилась и имеет износ....Но внешне, моим неопытным взглядом критичных разрушений нет, в плане больше трещин и т.д. Только если очень сильно отгибать, то видно маленькую трещинку на одном из сайлентблоке. При этом никаких симптомов нет, машина на дороге ведет себя идеально. Вопрос насколько критично и если менять то надо сразу с двух сторон? И подскажите пожалуйста партномера
-
-
Вообще не критично до появления стуков. Желательно с двух сторон (старая с другой стороны будет полюбому мягче и ход рычагов будет немноооого отличаться). На 14 странице этой ветки Антиавтобус любезно предоставил таблицу с партномерами всех сайлентов.
-
-
Заехал на яму осмотреть подвеску, увидел трещины на задних сайленблоках передник рычагов. На соседней странице Антиавтобус ставил аналог VTR, кто скажет как по качеству? Никто не в курсе, что в коробке оригинала лежит? Смотрю в сторону CTR
-
-
-
Сидоман
(70)
Сообщение от
mixail_sozonov
Смотрю в сторону CTR
Поставили? Как оно? Можно не хило сэкономить, если эти аналоги хороши!
Если плохие, то придется чаще менять...
-
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума