На 1.8 у Ауди точно так же идет расход масла больше-меньше - зависит лишь от его качества. Например, тот Мерседес, что менял ваносы был с пробегом в районе 60 ткм года 11-го что ли. У Мерседеса, что ни мотор, то обязательно подстава. Вспомнить хотя бы ML со звездочкой цепи, на которой зубья срезало, был выпущен ремкомплект даже официальный и пока машины были на гарантии его ставили бесплатно, а потом только за деньги. Как коробка ДСГ прям. А там ремонт недешевый - больше 100 тысяч и это не у дилера. Поэтому верить в то, что именно 1.6 турбо мотор они сделали надежным не стоит. Сейчас все новые моторы - хуже старых, т.е. даже взять Киа - мотор 2.0 серии Бета, гораздо лучше по надежности Гаммы. Что будет с Каппой непонятно. 1.6 Турбо от ПСА и БМВ помните? На этих моторах проблемы возникали и на пробегах в 30 ткм.
А Мультитроник. Ну не зря ведь его сняли с производства! Новая А4 выйдет и все - не будет этой коробки. Коробки в которую Ауди вложили баснословные деньги в разработку, доработку и ремонт по гарантии. С 1999 года эту коробку ставили в качестве автоматической на все Ауди с продольным расположением двигателя и передним приводом. У одной сотрудницы и Ауди Центра была такая машина, так спустя два месяца она встала посреди Площади Восстания и коробка не реагировала ни на что. Ни на драйв, ни на реверс... Эвакуатор - дилер. И эта коробка вся такая))
Если уж брать, то с автоматом обычным и с 2.0TFSI, только такие версии в России недоступны. Такая связка с восьмиступенчатым автоматом есть для США. Вот это хороший вариант.