Вот уж не думал, что меня коснётся сия беда...
Всё началось банально с флешки в точности как у @
winlinux,
Мерцание сразу не заметил... проверил флешку - нормальная. И на незаведённом двигателе работает.
Прочитал всю тему "откоркидокорки".
1. Аккумулятор сразу отмёл.
2. Масса? Провода? Соединения? Отмёл!
2. Проверил натяжение ремня - подтянул.
3. Обгонная муфта? С чего бы?
4. РР? Не думаю... т.к. мерцание на любых оборотах. И хаотичное.
5. Генератор (и всё что у него внутри)? Возможно, но тут надо спецА.
Я могу лишь замерить напряжение тестером.
Ну, хотя бы это, надо с чего-то начать!
Иду в гараж, замеряю...
Всё выключено - 12,92 В (аккумулятор родной - 4,5 года).
При заводке просадку проглядел - заводится с пол-пинка, мелькнуло что-то меньше 10 В.
На ХХ - 14,36 В
И тут вижу чудеса!
Я предполагал, что мерцание может проявиться при скачках напряжения от 14,36 В - это ХХ, до 12,92 В - это батарея.
Вроде как логично...
А чудеса в том, что напряжение скачет от 14,36 В до .... И тут разные результаты!
13,5 - 2,0 - 9,5 - 6,0 - 12,0 - 0,5 - 5,0 и так до того пока не надоело смотреть эту чехарду!!!
Скачки абсолютно хаотичные, пробовал на разных оборотах, с включением разных потребителей.
Я электрик на уровне учебника физики, но никак не пойму - как напряжение может падать ниже напряжения аккумулятора???
Для меня это чудеса! Но чудес не бывает! Стало быть - путь к ОД, машина пока на гарантии.
Тут вспоминаю, что @
winlinux, писал про свечи
а я как раз поставил новые (поэтому на свечи не думал!)
Достал старые НЖК, которые менял после родных 100 ткм назад.
Почистил, проверил зазоры, поставил.
Всё!!!
Напряжение - 14,36 В.
Завтра заеду в магазин, верну брак (подделку)
Вложение 22348Вложение 22349 Успел проехать на них 600 км
PS Как влияют бракованные свечи на мерцание - для меня загадка!
Если кто объяснит - спасибо!