Свечи менял , ничего не поменялось , уже забил...
Примерно год назад началось слабо уловимое мерцание. Временами пропадало, но ненадолго. Пару месяцев назад аккумулятор скоропостижно скончался. Вот после сие замены, мерцание полностью пропало.
Замена аккумулятора убирало проблему на JD, судя по подписи, он и есть.
JD 2013 года, модельный ряд 2014 года. Поставил какой-то VIPER.
Старый аккум помер через 1.5 годика, купил новый ииииии ничего не изменилось мерцание как было так и осталось , круг для поиска причины сужается?! Ceed III (cd)
Пульсации на светодиодах начинают проявляться при включении обогревок, особенно при включении обогрева руля. С осциллографом бы кто полазил.
Владею сидом 13 года, проблема мучала примерно с пробега 70к км. Год мучался, менял свечи, фильтра, протягивал клеммы, ничего не помогало. Заметил, что при увеличении оборотов мерцания пропадали. Поменял акум, забыл о проблеме ровно на год. Так как у меня стоят диоды в линзах ближнего света, как только мерцания появились снова, не заметить их было просто нереально. Решил решить проблему. Решение до банальности простое. Генератор на оборотах около 660-690 выдает недостаточный ток, да и плюсом ко всему частота синусоиды до диодного моста крайне низкая, отчего мост нормально не может выпрямить ток, а при просаженном аккумуляторе не хватает емкости чтоб сгладить эти пульсации. При повышении оборотов до 750-800 ток заряда повышается, частота синусоиды увеличивается, мост выпрямляет их намного лучше и пульсации исчезают. Кстати до этого писали, что при включении подогрева стекла пропадают пульсации, и связано это именно с повышением оборотов двигателя и следовательно увеличением тока. Так как моя машина не на гарантии, поехал к знакомым чиповщикам, они считали мою прошивку, подредактировали обороты хх до 750, залили прошивку обратно в ЭБУ. В 22 году обошлость все это в 2,5к деревянных. И все проблема пропала, никаких мерцаний нет, двигатель работает намного ровнее, чем на 660-690 оборотах.
Тем, у кого автомобиль на гарантии в принципе можно сделать те же манипуляции, так как прошивка не меняется, только обороты холостого хода, остальное остаётся в стоке. Если уж конечно ОД полезет прям разбираться, то по дате можно будет выявить, что что то менялось, но это уже совсем другая история. Возможно мой опыт кому-то поможет, на истину не претендую.
P.S. Замена аккумулятора это лишь следствие проблемы, а не ее решение, но если у Вас есть возможность менять батареи каждый год, то флаг Вам в руки.