Подходит. Судя по каталожному номеру из заказа-наряда, эта муфта стоит на всех двигателях киа-хенде (https://www.exist.ru/Price/?pid=CE70AF83&sr=119) (См. в применимости), соответственно подходит и шкив.
Подходит. Судя по каталожному номеру из заказа-наряда, эта муфта стоит на всех двигателях киа-хенде (https://www.exist.ru/Price/?pid=CE70AF83&sr=119) (См. в применимости), соответственно подходит и шкив.
Я считаю что замена акб это устранение последствий а не причины. После зарядки стационарным зу мерцание прекращается на некоторое время. Акб крутит отлично. Нареканий нет
- - - Добавлено - - -
Всталю еще 5 копеек в защиту акб. Ездил в нск в контору которая занимается продажей и обслуживанием акб. Проверили мой сказали в допуске. Но стоит зарядить.
у меня теща живет в 500км в обе стороны, ездим раз в месяц примерно. родители в 1000км в обе стороны - тут ездим пореже, как получится. летом на юга - 6000 в обе стороны. первая рио куплена в 2013, но в 2016 зимой при -15 уже не стартовала, только втягивающее трещало. на сиде (2014) родной акум поменян в 18 году - ситуация точно та же самая. второй акум (уже неродной) поменял осенью - 30 минут музыки на улице и уже не запускается. в день проезжаю примерно 30+ км. недозаряда быть в принципе недолжно, но.... чтож они так дохнут то? знаю, что у кого-то живут долго, но и стоит принять факт, что у кого то не живут долго. значит как минимум стоит согласиться, что хотя бы 50% из них недолгожители! а то, что у 3 человек они протянули больше 5 лет это не значит, что у всех так же. я свой пошел сдавать в магазин (специализированный магазин чисто по акумам), решил попросить проверить на всякий случай, все равно ведь бесплатно. мне дали короткий ответ - у корейцев после 3-4 лет проверить особо нечего, по статистике только редкие экземпляры долгожители. вот немецкие штатные, согласен, живут долго. до сих пор к нам в салон приезжают 10-12 летние гольфы, пассаты, каравелы, бехи с родными акумами. не помню название, черный с глазком.