Наш клубень все-таки съездил на диностенд, замерили сразу стоковый (без чипа) и чипованный KIA CEED. Результат на самом деле не очень впечатляет, разница между чипованным и нечипованным на уровне погрешности, и это не смотря на то, что кроме чипа был вырезан катализатор, читаем ниже.
"Итак, смотрим графики. Дано: 2 сиида, один (хетч) сток полный, второй (sw) паук 4-2-1 + полный выхлоп на 51 трубе + чип. Первый график (где в углу 122.3) это сиид штат + сиид выхлоп. Сток красная полоска, с выхлопом синяя. Как видно выхлоп дал прирост 20-25 Нм на старте вплоть до 4.500 об\М. Что есть очень и очень здорово. Прироста в лошадях дал 0.3, на максимуме, но на этом диапазоне идет +3-5 кобыл сходу. Что показывает, на более быстрый и уверенный старт. Второй график это сиид с выхлопом + чип. Кто разглядит голубая полоска) Практически ничего не дал чип, окромя отключенной лямбды) И более уверенный старт, за счет 180 момента на старте. Все) Ну и добавил 0.6 кобыл) Все) Всем спасибо) И кстати, как показал замер стока, 122 лошади это на маховике, на колесах считаем: 122-15%=103,7. Вот так...103,7 реальных лошадей на колесах на штатном сииде.
факт остается фактом. 0.6 кобыл не погрешность, так как это среднее значение из 6 замеров, чтобы исключить погрешность. Максимально было 123.2. Что касается сиида гт, думаю 190 это маховик, с колес -15%, как и здесь. Чип не разводилово, свою функцию по отключению кислородного датчика выполнил) И момент на старте самый большой, затупа нет."