@Алексей Энгельс, почему бы и нет?
В зиму лил Valvoline SynPower FE 0W-30 полёт нормальный. Да и вообще всё, что заливал от Valvolin только положительные воспоминания.
Ранее Шелл был, сегодня Тотал, завтра Лукойл будет. У вас в мурзилке тоже только 5w30 указано?
С такой ценой за 5-литровую канистру Total HKS G-310 5w30 (со скидкой - 3500 руб.) есть намного интереснее предложения. К тому же, имеются сведения о регистрации в Росреестре о стране происхождения масла, территориально миксуется на ОбнискОргСинтезе в европейскую тару с наклейками, базовое масло местное, только присадки забугорные.
Похоже, на Лукойл HK 5w30 a5/b5 придется переходить, по нему отзывы нормальные, а много я не катаю - максимум 210-220 моточасов.
@Che, это всё конечно очень хорошо, но стесняюсь спросить, зачем вы мне, это объясняете, когда диалог был о другом?
Тотал я никогда не лил, и не собираюсь. Да и не писал об этом нигде.
@italyanec-163, извиняюсь, что смутил Вас своим сообщением, акцентировал на том факте, что маятник предпочтения автопроизводителя в отношении поставщиков смазочных материалов и рекомендаций использования их продукции качается в разные стороны, в зависимости от конъюнктуры предложений по деньгам. Сейчас рекомендованный поставщик цену запросил за свой товар сильно выше эксклюзивного предложения. Хотя по качеству исполнения - явная переплата за бренд.
На масле Тотал проехал более 70 тыс.км, ничего плохого не скажу. Запасы ещё на 2 смены имеются, а дальше - уже придётся терзаться в смутных сомнениях, что же предпочесть. Отечественное или зарубежное, чтобы и по деньгам не так ощутимо, и не в ущерб качеству.