Всем спасибо, за столь развёрнутый ответ на заданный вопрос.
Всем спасибо, за столь развёрнутый ответ на заданный вопрос.
Кстати а бортовик сиида не считает моточасы? Просто есть какой-то циферблат который обнуляется после 99:99.
Ну да для 375 моточасов нужно очень крепкое масло, либо сократить интервал до 5000 км.
Все может быть. У меня просто 60% город, а 40% трасса ,но бывает по разному.
Смотрю оил-клаб там множество народу на моторах gamma 1.6. ездят на 0w-20 и довольны.
математика
смотришь среднюю скорость по одному из трипов и понимаешь сколько сточасовых кругов, ну конечно если ты его не скидываешь постоянно.
по поводу 0 или 5, 5 зиму выдерживает, меньше - 38 я не видел рядом с часами.
хотя я с вебастой, поэтому меня только состояние аккумулятора зимой волнует..
Вас холодный пуск волнует, у меня же этой зимой ниже -10 не было, а вот летом...позавчера +34, и это не предел, катаюсь на 5w30 ,есть мысль перейти на лето на 40,обзванивал дилеров, половина льет 30 ,вторая 40
ну 30-ка нормально, не надо гуще...
хотя сам решай, я три года на 50 ездил на 2103 моторе Ничего так.. Правда дороговато оно... Сейчас 5в50 мобилевское по 850 руб за литр торгуется.
петроканада 5в20 примерно 2000 за 4 литра, но по слухам оно скоро кончится в нашей стране, тогда буду искать варианты иной 20-ки.
И кстати, у нас уже под +30 было, кормотор один раз до 102 нагрелся, больше повторить не смог. Смотрел торком.
Скажу так. Среднею скорость я обнуляю когда меняю масло, чтоб считать вручную моточасы - как вы сказали математика.
Трип А скидываю когда заправляюсь или еду на большое расстояние, Трип Б скидываю при замене масла.
Получается все же сточасовый круг я так понимаю это моточасы? Сорян туплю.
ППП у меня нет. Зима бывает суровой, но ниже -28 стараюсь не ездить без великой необходимости, а 5w до -30 живет очень спокойно.