в экзистах эмексах автодоках +-5Сообщение от Олег 1973
- - - Добавлено - - -
а сиде хватает 3л? В церато покупал три литрушки премиум лф 5в20 и было чуть больше 3/4 по щупу, но в сиде по-моему масла больше на g4fg
5
8
в экзистах эмексах автодоках +-5
- - - Добавлено - - -
а сиде хватает 3л? В церато покупал три литрушки премиум лф 5в20 и было чуть больше 3/4 по щупу, но в сиде по-моему масла больше на g4fg
86
32
@namco, 3,3 литра хватает. Если шприцем откачать, то 3,5 л за глаза. У меня ещё 0,5 л с другой канистры осталось))).
Вообще, как раз уровень в 3/4 или чуть более и стараюсь выставить.
namco (13.09.2022)
19
3
В G4FG больше на 300 грамм (3,6). (В FC было 3,3)
Будет чуть больше середины (Если откачивать все полностью и менять фильтр)
Но я считаю что этого вполне достаточно.
Многие так и делают, тупо заливают 3 литра.
0
0
Скажет )). Постоянно мой автомобиль говорит спасибо. Лью Магнум Ультратек и все хорошо.
86
0
О,залетная реклама пошла)))
7
14
Включаешь зажигание и на приборке "Спасибо!!!"
Но только если Магнум Ультратек залил!
У меня еще Тотал в моторе, поэтому Спасибо пока не видел))
19
3
Сегодня пересматривал в Ютубе старые эксперименты с маслом. Прожарка, удержание масленной пленки. Разница между тем же Лукойл и например Ликви Моли просто колоссальная.
Все таки что в этот Лукойл не бухай, дело не в масле. Место проклятое..
Как АвтоВАЗ в Тольятти
5
8
Жарить масло на донышке пивной банки и катать его безменом это, конечно, весело, но с реальной работой масла в двигателе мало чего общего имеет.
А уж чего все так любят хваленый мотюль или зеленый ликви для меня вообще загадка... Особенно это угарно слушать от владельцев простых нетермонагруженных моторов. У меня есть дружбан, столько разговоров про масло для его восьмиклопа на калине, как будтл ваг на стэдж 3, никак не меньше
Любой мотор будет любить новое масло чьего бы оно ни было производства. Очень красивые цифры на входе могут очень быстро скатываться. Но, увы, тесты отработок мы вряд ли будем часто видеть по понятным причинам, да и наши моторы и за 5000 могут масло укатать, какие там 15000 даже в простых условиях эксплуатации. А мотор у нас хоть и сравнительно горячий и с малым объемом масла, но все же до турбобэх тех же ему далеко.
Мое мнение сложилось такое, вторую неделю изучаю тесты и все то, что могу найти и с чем реально быстро разобраться с пусть и не очень, но автообразованием. Лейте что хотите,в пределах разумного, конечно, только чаще. На Лукойл не перейду, хотя фордовская 30ка вполне, потому что они поступили сволочнее всех на мой вкус задрав цены от 2 до 5 раз на свою продукцию, паралельный импорт не так взлетел.
86
32
Liqui Moly-обыкновенное масло за дорого. Это обычный блендер у которого нет ни своих баз, ни присадок. И они априори не могут создать инновационный продукт.
Я бы сказал сравнительно холодный.
19
3
Согласен, но уровень и ресурс масла виден сразу. И заморочки с заморозкой тоже интересны для выбора зимнего масла.
Гораздо глупее просто смотреть на этикетку и верить.
Но тесты однобоки, это понятно.
- - - Добавлено - - -
Да не обманывайте себя.
Это просто охренительные масла. И Мобил и Ликви Моли.
Уж я та за 30 лет на всем поездил. Начинал еще с разбавленной отработки М8
(В свое время, на жигулях, с запасными распредвалами в багажнике ездил
И не холодный, это не дизель и не горячий, это не Опель и не БМВ. По температуре это самый обычный двигатель.
Ответить с цитированием
