Что-то тоже никак не определюсь.
Сейчас езжу на Mobil Formula FE 5w-30, брал его всегда в оф. магазе мобил на алиэкспресс, по 2-2.5к, сейчас оно снова там появилось за 5к, но насколько теперь этот магаз официальный это вопрос)
Думаю насчет Lukoil Genesis HK 5w-30, но смущает, что оно низковязкое больно для 5w-30 A3/B4, да и судя по всему может угарать слегка. Ездит кто на таком? Как оно?
@namco, у вас что в мурзилке к машине написано? какие спецификации? соответствует это масло им?
Что-то мне подсказывает, что там написано вот так: API Service SL или SM, ACEA A5 и выше. О каком А3/В4 речь?
@Dok, A5/B5, конечено. Но это просто новая мурзилка. На церато со старой книжкой с G4FC было A3/B4, а это тот же мотор только с одним фазиком. Да и судя по тому же оил клубу это масло по характеристикам по сути подходит. Меня смущает только кинематическая вязкость, задиров не хочется, иногда погонять люблю)))
@Олег 1973, Лукойл стоит 3200 за канистру. Я готов покупать за 5 тысяч мобил, меня не смущает раз в 7500 км потратить 5к на масло и 1к на фильтр, я не хочу купить подделку и влипнуть на 150-200к. Да и почему он не понятен, это вполне приличное масло с тем же пакетом присадок, что и в мобиле и на очень хорошем базовом масле.
До поднятия цен лил всегда ликви моли молиген, после поднятия цен на импортные масла купил лукойл нк 5w-30 за 2000 р (в марте), накатал на нем 4000 км, не угорает, двигатель работает нормально. Думал буду его как антикризисный вариант использовать, но лукойл решили тоже цены задрать, сейчас оно стоит от 3500 р за 4л, присматриваюсь для следующей замены к kixx 5w30, ценник вроде гуманный да и на ойл клубе хвалят.. Хз, посмотрим.. Любое масло меняю на 7500 км пробега, город небольшой где живу, в Краснодарском крае, соответственно пробок машина почти не видит.
как и раньше там обычный пакет инфиниум. Да и допуск 229.5 мерсовский есть.
Российских присадок нет в принципе. Есть только импорт. Скорее всего перейдут в конце концов на китайский, но этот пакет по сути не сильно хуже если хуже. В конце концов мы говорим про дешевые масла, там никтогда не было ничего крутого. Ни в мобиле, ни в шелле, ни в лукойле. Вся пао и эстеры это немного другие ценники
Меня на самом деле смущает возможность угара и вязкость на горячую. Надеялся кто-то тут на нем ездил продолжительное время
@namco, посмотрите valvoline fe 5w30. Сейчас на нем и работает тише.
Ребят, всем доброго дня!
А кто-нибудь использует эстеровые масла? У кого есть , опыт, поделитесь, пожалуйста:
Кто что льёт? Есть ли какие-либо ощущения/изменения? Какие соображения на этот счет (интересно мнение разбирающихся в вопросе)?
Заметил в наличии по не особо высокой цене, вот задумался, может стоит попробовать, особенно сейчас, когда Шелл/Тотал 12000 р. и более стоят.