Опрос: Ваш выбор

+ Ответить в теме
Страница 577 из 577 ПерваяПервая ... 77477527567575576577
Показано с 5,761 по 5,770 из 5770

Тема: Выбор масла в двс

  1. #5761
    Джедай (1310) Аватар для Dobriak
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    В клубе с 01.08.2017
    Сообщений: 1,049
    130 73
    Год: 2017
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: Москва
    Скоро то7, 105000 км. Лили hks310 с интервалом 15000. Попрошу заэндоскопить все цилинды. По результатам отпишусь. На данный момен масложора нет совсем.

  2. #5762
    Джедай (3890) Аватар для Dmitrich42
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    В клубе с 13.09.2014
    Сообщений: 2,762
    391 537
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Прокопьевск, Тырган
    Цитата Сообщение от Red Посмотреть сообщение
    кто льет Kixx G1 SN Plus 5W-30, какой угар масла?
    Последние три ТО лью KIXX PAO 5W30 - никакого угара
    Двигатель работает тише.
    Пробег 170 000 км.
    Без ката более 100 000 км

  3. #5763
    Джедай (1738) Аватар для Dok
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    В клубе с 28.08.2018
    Сообщений: 1,271
    173 165
    Год: 2018
    Цвет: Blue Flame
    Адрес: Прокопьевск
    @Dmitrich42, которое с3 (зеленая банка) или а3/в4 (фиолетовая)?

  4. #5764
    Сидозавр (160)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 16.11.2019
    Сообщений: 223
    15 30
    Год: 2012
    Цвет: SPACE BLUE (J3U)
    Адрес: Подмосковье
    Цитата Сообщение от Dmitrich42 Посмотреть сообщение
    Последние три ТО лью KIXX PAO 5W30 - никакого угара
    Двигатель работает тише.
    Пробег 170 000 км.
    Без ката более 100 000 км
    Обсуждали некоторое время назад, помню. Но это немного разные масла. Я еще лил KIXX G1 DEXOS1 SN PLUS 5W-30, тоже угара не было.

  5. #5765
    Джедай (3890) Аватар для Dmitrich42
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    В клубе с 13.09.2014
    Сообщений: 2,762
    391 537
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Прокопьевск, Тырган
    Цитата Сообщение от Dok Посмотреть сообщение
    @Dmitrich42, которое с3 (зеленая банка) или а3/в4 (фиолетовая)?
    Фиолетовая Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20200111_150155.jpg 
Просмотров:	21 
Размер:	100.0 Кб 
ID:	26893

  6. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Dok (18.06.2021),Zakuper (11.07.2021)

  7. #5766
    Джедай (3601) Аватар для КосопузоV
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 24.08.2014
    Сообщений: 1,933
    356 49
    Год: 2015
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: Рыбное Рязанская обл.

  8. #5767
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 12.07.2017
    Сообщений: 16
    0 6
    Год: 2017
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Московская область
    Цитата Сообщение от CProblem Посмотреть сообщение
    У меня такое же сейчас, больше его не стану покупать. Ничем оно по факту не отличается от других, вот Premium LF 5-20 звучало по-другому, это да. Но 20-ки лучше менять в этом моторе через 5 тыс. км, что не устраивает. Стоит РС дорого теперь, мало в наличии, да и не подходит оно согласно мануалу и здравому смыслу. Нам нужно А5 для увеличенных интервалов и большей стойкости, так как картер маленький и масло срабатывается быстро. Этот слабенький Илсак РС имеет смысл брать, только если менять через 6-7 тысяч и если оно дёшево стоит. А если ездить 7500 и до 10000, то я бы взял Castrol A5 5-30, купил такое уже на распродаже за 1.8 рубля, пока не пришёл срок заливать. Так в среднем оно 2.5 рубля за 4 литра, но оно того стоит, это очень крепкое масло, аналог Ford Formula F. А на фордах интервал замены 20 тыс. км., да и в мануале рекомендовано именно А5. Исходя из этих же соображений я бы не стал покупать Castrol AP, которое якобы специально для азиатов, так как это просто более слабый относительно А5 Ilsac, для нас он не оптимален.

    Ещё один плюс в пользу Castrol A5 - особенные "липкие" молекулы, как написано на этикетке, это очень важно для G4FG. В стоковом масле не зря полкило двумера молибдена, но это более дешёвый путь защиты от избыточного трения. В Кастроле и так 120 ед. трёхъядерного плюс эти молекулы. Для сравнения: в PC 80 ед. Зачем нужен молибден в стоковой рецептуре? Послушайте свой мотор на холодную, для него норма стучать до прогрева в той или иной степени. В этот период прогрева жидкое и слабое масло не может полностью защитить от износа, так как поршни болтаются в горшках и звенят. Чтобы уменьшить стартовый износ, завод разработал масло с большим содержанием дешёвого двумера, он спасает от трения. Можно также добавлять MoS2-присадку, я лил её несколько раз по 100 мл, но потом надоело. Лучше использовать сразу подходящее масло и ничего в него не добавлять, это неправильно.
    а какой именно рекомендуете кастрол? там у них эдж, магнатек, gtx, и все они с допуском а5 5w30 если не сложно скиньте каталожный номер, поршня стучат пока не поздишь 15 минут, пробег всего 57тыс, хочу хоть немного продлить мотору жизнь

  9. #5768
    Джедай (1310) Аватар для Dobriak
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    В клубе с 01.08.2017
    Сообщений: 1,049
    130 73
    Год: 2017
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: Москва
    Мотору 106000. Питается Total hks-310. Но режим вождения-пенсионер. Двигатель даже на знает, что такое 5000 об/мин.

  10. #5769
    Джедай (1065) Аватар для CProblem
    Ceed JD SW 6AT Comfort FIFA '17
    Ceed JD SW 6AT Comfort FIFA '17
    В клубе с 19.07.2017
    Сообщений: 1,158
    106 98
    Год: 2017
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Garic Посмотреть сообщение
    а какой именно рекомендуете кастрол? там у них эдж, магнатек, gtx, и все они с допуском а5 5w30 если не сложно скиньте каталожный номер, поршня стучат пока не поздишь 15 минут, пробег всего 57тыс, хочу хоть немного продлить мотору жизнь
    Считаю одним из лучших вариантов для этого мотора Castrol Magnatec 5W-30 A5 артикул 15583D.

    В вашем случае, если уже есть слышимый стук, я бы при каждой замене добавлял в масло 100 мл (больше не стоит) MoS2-присадки Liqui Moly Oil Additiv арт. 1998 (300 мл). У меня пробег как у вас примерно, использовал эту присадку три или четыре раза, стуков нет особых даже на холодную. В последние две замены не применял присадку, думаю, она осталась там ещё, возможно, добавлю в следующий раз. Почему приостановил применение дополнительного молибдена - подумалось, что он может плохо влиять на маслосъемные кольца, отверстия могут забиться. Но здесь нужно учитывать особенности мотора, а именно, что кольца к 50 тыс. всё равно залегают, так как очень тонкие, а масло он не жрёт только из-за того, что нет маслофорсунок и даже сверлений в шатунах (не спроста), и масло не подаётся собственно в цилиндры. Поэтому даже с залёгшими кольцами нет масложора, пока зазор не достигнет критических значений. Таким образом, главная проблема не в кольцах, а именно в болтании поршней с короткими юбками, и вопрос такого трения никакой штатный молибден в масле не решает, его всё равно там мало. Если есть стук, то молибдена много не бывает, однако, с целью снижения вероятности возможных негативных последствий дозу считаю нужно уменьшить до 100 мл против рекомендованной производителем присадки 150 мл.

    Цилиндры всё равно будут раздуваться и стук прогрессировать соответственно, так как короткая юбка поршня болтается в цилиндре. Но так можно ездить, со стуком, без проблем, пока масложор не достигнет примерно поллитра на 1000 км, тогда уже в ремонт. Если масло не жрёт, а только стучит, то стук уменьшает хорошее масло и дополнительный молибден из присадки, так как он призван снижать механическое трение и износ. Этот MoS2 добавляли в масло для пропеллерных самолётов, чтобы они могли при пробитии картера и потере масла долететь до аэродрома, он создаёт при регулярном применении плёнку на поверхностях, что очень кстати в случае с поршнями с укороченными юбками и расширяющимися цилиндрами алюминиевого блока.

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    Garic (18.07.2021)

  12. #5770
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 12.07.2017
    Сообщений: 16
    0 6
    Год: 2017
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Московская область
    ездил на оригинале 20ке, потом петро канада 30ка, последняя замена hks-310, вот на hks как показалось перекладка чуть меньше слышна, еще что заметил стук усиливается когда масло прошло больше 5000км (менял на 7000км) о чем сделал вывод что масло немного влияет на перекладку. Попробую следующую замену магнатек + молибден
    Спасибо!
    Все видео стуков мотора сида на ютубе пересмотрел, и сделал вывод, что это проблема машин 17-18 г.в. Стук такой же как у G4KD, я этих моторов слышал не мало, и слышно что идет в районе 4го цилиндра. На более поздних годах судя по комментариям жалоб на перекладку вотще нет. Думаю они выпустили партию моторов с увеличенным зазором поршень-цилиндр. Но это не точно))

+ Ответить в теме
Страница 577 из 577 ПерваяПервая ... 77477527567575576577

Метки этой темы