Выбор масла в двс

[sanlis]

Всем привет! Я тут новичёк! Хочу поделиться опытом, может кому будет полезен. Использую с новья SHU 0W20, меняю каждые 7,5 ткм, есть пару моих анализов на oil-club, масло держится достойно. За 7,5 тыс было и 250мч и 380мч, пробки МСК и отжиги по М4 и Крыму. Все хорошо, угара нет, мотор работает тихо и ровно, дизеления нет!

[Андрей86]

в целом при интенсивных пробегах масло по километражу стареет куда медленнее, и наверное если годовой пробег 30 и более ткм, то можно и по 15 т ездить.

Машине было 12 лет, средний пробег был 20 тыс.в год, в основном на дачу и рыбалку, да и зимой на холостых бесперебойно.

[AndreyKo]

Всем привет! Я тут новичёк! Хочу поделиться опытом, может кому будет полезен. Использую с новья SHU 0W20, меняю каждые 7,5 ткм, есть пару моих анализов на oil-club, масло держится достойно. За 7,5 тыс было и 250мч и 380мч, пробки МСК и отжиги по М4 и Крыму. Все хорошо, угара нет, мотор работает тихо и ровно, дизеления нет!

День добрый!
Ставлю лайки за эксперимент на оиле
Примерно в одно время начал лить с тобой это масло, тоже всё гут
Еще анализ будет?))

[sanlis]

В анализах пока смысла не вижу, переходить на другое не собираюсь! В планах эндоскопом залезть, но пока не как!

[Che]

в целом при интенсивных пробегах масло по километражу стареет куда медленнее, и наверное если годовой пробег 30 и более ткм, то можно и по 15 т ездить.

Если крепкая полнозольная тридцатка - да, при трассовых пробегах в объеме 75-80% от общего километража можно наматывать 15 т.км до очередной смены масла, но если залита двадцатка GF-5 - такой пробег не вытянет, настругает в осадок железо. IMHO.
Учитывая, что API SN больше делает упор на уменьшение отложений на поршнях, полнозольники API SM не пролезут по допускам. Да и щелочное у API SN пониже, поэтому кислотность будет расти быстрее, запаса не будет и масло сработается намного быстрее, где пробег в 15 т.км будет в ущерб состоянию двигателя. Конечно, можно катать дилерский интервал в городе и на обезжиренном дилерском масле, более подходящим для дизельным двигателей, только потом проблемы с залеганием поршней будут следствием принятия советов автодилера.

[Ilmutdin]

Не жмотюсь, менчю 7500-8000т.км. Моточасы максимум 100,край 150.

- - - Добавлено - - -

Масло зик 5/30 0/30

[Ворчун]

Если крепкая полнозольная тридцатка - да, при трассовых пробегах в объеме 75-80% от общего километража можно наматывать 15 т.км до очередной смены масла, но если залита двадцатка GF-5 - такой пробег не вытянет, настругает в осадок железо. IMHO.
Учитывая, что API SN больше делает упор на уменьшение отложений на поршнях, полнозольники API SM не пролезут по допускам. Да и щелочное у API SN пониже, поэтому кислотность будет расти быстрее, запаса не будет и масло сработается намного быстрее, где пробег в 15 т.км будет в ущерб состоянию двигателя. Конечно, можно катать дилерский интервал в городе и на обезжиренном дилерском масле, более подходящим для дизельным двигателей, только потом проблемы с залеганием поршней будут следствием принятия советов автодилера.

это вы с пониманием пишете, или ойл-клаба перечитали?)) какая-то бесполезно- лишняя информация

[Che]

это вы с пониманием пишете, или ойл-клаба перечитали?)) какая-то бесполезно- лишняя информация

Таки ваше сообщение не представляет и крупицы ценности.
Своё мнение я написал. Умники типа вас - только и годны на то, чтобы мелочно придраться. Переубеждать - излишне.
Принцип "Even if you win, you're still retarded" рулит.

[БИЧ]

Извиняюсь за OFF, но мне видится необходимым, при написании технических постов в этой теме, указывать институтскую/университетскую специальность автора.
Это я к тому, чтобы по факту прочтения можно было понимать, что ты только что прочел - размышления технического специалиста, мысли простого юзера или влажный сон ПТУшника. Последнее есть собирательный образ ))

P.S. У меня складывается ощущение, что здесь минимум половина - выпускники МХТИ.

[zhdn]

Уже 4 раза сменил Ravenol SFE 5w20 после заводской заливки, меняю каждые 7 500 ткм. Но вот на зиму решил попробовать Amsoil SS 5w20. Я бы с радостью лил обычный гидрокряк - зик, лукойл люкс, но холодные зимы и то что машины ночует не в гараже приходится выбирать масло с более низкой температурой застывания и хорошим показателем CSS, в -35 с утра равенол показывает хороший результат.