У меня специфичный вопрос нарисовался, поэтому сильно извиняюсь, если не в той теме...
Присмотрел себе на "после обкатки" два варианта - либо рекомендованное производителем TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30, либо ENEOS PREMIUM TOURING FULLY SYNTHETIC 5W-30.
Короче, вопрос не в выборе того или иного продукта (того, кто придумал oil-club, я убил бы ), а в выборе торговой точки, в которой есть оба варианта. Каковы шансы нарваться на левак в Автодоке?
Бывший
Интеллигентный
Человек
БИЧ (15.05.2018)
@AndreyKo, я 20 лет с сорокета не слезал. Так что тридцатник - это я уже ужался
Ну а если серьезно, для московского региона считаю что 20-ка краями летом проходит. Для изредка бывающей 30-ти градусной жары ...W-20 маловато будет. ИМХО, конечно же.
Бывший
Интеллигентный
Человек
В Рио с 1.6 g4fc и в cerato 2.0 new mpi (2013) с товарищем я лил а он продолжает лить zic x9 FE 5w30. У меня пробег был 270, кат умер на 130 продал без жора масла цепь не звенела. У товарища на cerato пробег 250, кат умер на 200т, сейчас присутствует жор масла не белее 1 литра на 7т км, жор начался где то на 200 предположительно совместного со здыханием ката. В сид планирую это же лить в целом доволен ценник у масла от 1300 до 1700, меняли каждые 6-7т. Км.
- - - Добавлено - - -
От себя хотел бы добавить, думаю что все масла работают, главное чтобы по допуску было верно подобрано и не поподать на подделку...
ребят, а Шелл какой оптимально заливать и какой премиально так сказать?
Dukat (22.05.2018)