Сообщение от
Miller056
Слил 5w20 оригинал и залал тотал hks 5w30, очень понравилась работа мотора на 5w20, стук,который меня беспокоил, после заливки данного масла стал еле заметным (на hks дизелит постоянно, даже на прогретую ), прогретый мотор работает на 20 тихо, на холодную также долбит как и на hks,но быстрее затихает и воспринимается гораздо мягче, чем на hks . Я периодически катаю по трассе, частенько 140-180км ч, на обгонах бываает и до отсечки выкручиваю, хочется запаса в плане защиты.
После смены 20 на 30, по ощущениям динамика осталась прежней, разгон стал плавным ,на 20 присутствовали легкие дергания и затупы при наборе скорости к примеру на третьей передаче при 40 км.ч. если нужно резко ускориться, то сперва легкий как бы провал,а потом стреляет, данного на 30-е не наблюдаю, все проходит плано и без дерганий.
Ну и главный минус 30, это шумная работа, ну да ладно, переживем.
При сравнении использовалось свежее масло в обоих случаях, тоесть эффект плацебо исключен.