короче я так понел надо лить шел хеликс ультра5в30.так мне в дил.центре сказали
Парни, лью Mobil-1 0w-40, рекомендую, шел отдыхает. На гарантию забил вообще, считаю, что это развод, не хочу что бы эти криворукие слесари, даже прикасались к моей машине. И всем рекомендую обслуживаться у мастеров, по рекомендации.
Обеями руками за!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!я тоже забил на ОД.Делаю все сам.бесплатный сыр только в мышеловки!!!!
тут не надо говорить кто что купил!!!!!!!!!!!а на счет рук -это правда(хоть и горькая) качество осталось в 70годах
Ну чего вы так раскричались??? "То лучше энтого..." В "библии" (такая толстая книжка в черной обложке что валяется где то в бардачке) указаны допуски по смазке ДВС. Какой конкретно марки масло лить в свой Сид пусть решает каждый сам! Главное чтоб масло в энтой канистре не было поддельным "... ээээ дарагой малчик дэлал...". Указанное же производителем масло укладывается в допуски по физическому износу и температурно-климатическим характеристикам. Отличить оригинал от подделки обывателю опираясь только на внешний вид упаковки нереально. Лучше едет или хуже - это субъективные ощущения. Хорошее и плохое было масло обычно определяется во время вскрытия (яркий пример - битомно-асфальтовые отложения на ножках клапанов ) Доводилось вскрывать два мотора Приоровских с разницей в неделю, один отходил 160 т.км. на Лукойле-полусинтетике (закупал на Лукойле), другой отходил 132 т.км на то на Шелл то на Мобиле Угадайте чей мотор из нутри выглядел лучше??? Часто слышу доводы: вот раньше мазуту сливалась, а теперь прозрачненькое как слеза сливается. Если при замене масла отработка темная не пугайтесь - может оно и должно так выглядеть. Для меня при сливе прозрачное масло наооборот насторожит - оно не работает должным образом! Так что выбор чего-нибудь эдакого - это от лукавого. И мой совет - ну не ведитесь вы на различные промывки - чаще от них только вред. При переходе на другое масло провку производят тем же маслом на которое вы хотите перейти (где то я уже это писал). Извините за сумбур - товарищь задолбал советами: хочет на синтетитку посадить мотор ВАЗ 2106 сконструированный под минеральную смазку.
ОТКРЫВАЮ РУКОВОДСТВО НА КИА-СИИД-ТАЛМУДИНА ТОЛЩИНОЙ в 2 САНТИМЕТРА!!И ПРАКТИЧЕСКИ В КАЖДОЙ ВАЖНОЙ ГЛАВЕ присутствует ненавязчивая фраза-"ДЛЯ европы эксплуатация" и "ВНЕ европы эксплуатация"! Тоже самое и касаемо масла-ПОЧЕМУ или КАК сделали такую градацию?А ПОЧЕМУ "не для европы! "и для СИБИРИ" или "ДЛЯ средней Азии(ТОЖ НЕ ЕВРОПА)".??? А на каком основании они делали такую ГРУБУЮ разбивку по регионам в отношении масла то?неужели по температурным параметрам? А ДО КАКОГО РЕГИОНА РОССИЯ считается ЕВРОПОЙ?до УРАЛА?или чуть дальше?Я САМ ЖИВУ в красноярске..если что....
Последний раз редактировалось 69asa; 01.11.2013 в 16:53.